CFMoto empieza el año por todo lo alto con monturas del nivel de esta 450SR 2024, una deportiva destinada a despuntar en la categoría de la media cilindrada que ahora, además, se ve enriquecida con la novísima variante S.
Dos opciones y un mismo concepto, donde florece el espíritu más deportivo de la firma asiática de un modo como nunca antes lo habíamos visto y que se une a la cada vez más completa gama de modelos disponibles a nivel global.
Rivales de la CFMoto 450SR 2024
- Yamaha YZF-R3: Precio desde 6.799 euros.
- Honda CBR500R: Precio desde 7.400 euros.
- Kawasaki Ninja ZX-4R: Precio desde 9.450 euros.
- KTM RC 390: Precio desde 6.919 euros.
- CFMoto 450SR: Precio desde 6.499 euros.
- Aprilia RS 457 2024: Precio N.D
Motor de la CFMoto 450SR 2024
Mecánicamente, la nueva 450SR 2024 emplea un bicilíndrico DOHC en paralelo (cigüeñal a 270º) de 449 cc, refrigerado por líquido y asociado a un cambio de seis relaciones. Este queda homologado, en materia de emisiones, a la conocida Euro5, logrando ofrecer un solvente rango de potencia y par.
Concretamente, la firma asiática declara 47 CV a 10.000 rpm y un par máximo de 39 Nm a 7.750 vueltas. Cifras en consonancia a las que declaran la mayor parte de sus rivales y que logran mover de manera solvente los 179 kilogramos en orden de marcha que declara CFMoto.
Parte ciclo de la CFMoto 450SR 2024
En este apartado la nueva 450SR apuesta por un chasis y basculante de acero al cromo-molibdeno, así como un equipo de suspensiones capaz de digerir las prestaciones que nos ofrece su motor. Este último cuenta con una horquilla invertida en su eje delantero y un monoamortiguador regulable en la zaga.
La frenada corre a cargo de sendos discos, de 320 mm delante y 240 mm detrás, ambos firmados por Brembo y anclados en llantas radiales de 17”. En el eje anterior actúa una pinza radial de cuatro pistones, mientras que atrás es una pinza flotante monopistón la encargada de cumplir con esta función. Un sistema de ABS inteligente apoya al conjunto de manera electrónica.
La nueva 450SR 2024 monta neumáticos en medidas 110/70 R17 y 150/60 R17 y cuenta con una distancia entre ejes de 1.370 mm, quedando el asiento a 795 mm del suelo. Su depósito de combustible es capaz de albergar hasta 14 litros de carburante, suficientes para otorgarnos autonomías por encima de los 300 kilómetros.
Equipamiento y acabados de la CFMoto 450SR 2024
A nivel de equipamiento y acabados, la 450SR 2024 opta por incluir sistemas comandados por tecnologías de nueva hornada. Destaca la instrumentación conformada por una pantalla TFT DE 5” y conectividad T-BOX. Cuenta con conectividad bluetooth gracias a un módulo 4G y sensor 6D, admitiendo la proyección de un sistema de navegación y guiado.
Otros elementos destacables dentro de este apartado son por ejemplo disponer de una toma USB tipo A y C. Iluminación Full LED, intermitentes integrados en los espejos retrovisores o los alerones dinámicos frontales, forman parte del equipamiento estándar del que dispone el modelo.
Colores de la CFMoto 450SR 2024
La nueva 450SR 2024 está disponible en dos esquemas de color de cara a la nueva temporada:
- Nebula Black
- Zircon Black
CFMoto 450SR S 2024
Recientemente, la firma asiática ha presentado esta variante de la actual 450SR, en la cual la marca enfatiza en los aspectos deportivos del modelo. Para ello la dota de un basculante monobrazo trasero, nuevo disco de freno y pinza de doble pistón en el eje posterior y un sistema de escape deportivo con salida inferior.
Además, la nueva 450SR S dispone de un esquema de color específico para la versión, Tundra Grey, junto al conocido Zircon Black, ya visto en la variante estándar. El precio en este caso se incrementa hasta los 7.390 euros.
Precio de la CFMoto 450SR 2024
La variante 2024 de la 450SR parte de un precio inicial de 6.499 euros. Para más información detallada podéis consultar la web oficial de la marca o acudir a cualquiera de los concesionarios autorizados con los que cuenta CFMoto actualmente en nuestro país.
