Publicidad

KTM RC 390 2022

Marca:
Tipo de moto:

Caracteristicas

La segunda generación del modelo supersport para carnet A2 aumenta su deportividad gracias a una carrocería más agresiva, una notable rebaja de peso y un actualizado motor monocilíndrico Euro 5. Llegará a los concesionarios oficiales en marzo de 2022.
Carnets
Carnets
Potencia
Potencia
44 CV a 9.500 rpm

KTM ya tiene listas sus RC 390 y RC 125 (y RC 200 para el mercado asiático) para el año que viene, una nueva evolución que aprovecha su adaptación a la normativa Euro 5 para renovarse. Cabe recordar que estos modelos debutaron en el catálogo naranja en 2014, siendo convenientemente actualizadas en 2017. Siempre han compartido parte ciclo y carrocería, diferenciándose principalmente por la cilindrada del motor, ambos monocilíndricos.

La novedad más visible es su estética inspirada en los Grandes Premios, con casi todos los paneles rediseñados que definen claramente el carácter deportivo de estos modelos. La nueva carrocería es fácilmente desmontable, con un menor número de tornillos y un sistema de anclaje rediseñado, además de alojar un depósito de gasolina más ergonómico y de mayor capacidad (13,7 l.). 

Rivales de la KTM RC 390 2022

La KTM RC 390 2022 cuenta con importantes rivales como la CFMOTO 300 SRKawasaki Ninja 400Benelli BN 302 RHonda CBR500R, VOGE 300RRYamaha YZF-R3 y Zontes X310.

Motor y peso de la KTM RC 390 2022

La KTM RC 390 sigue confiando en un propulsor monocilíndrico cuatro tiempos, esta vez con especificaciones Euro 5. Dispone de refrigeración líquida, doble árbol de levas en cabeza, cuatro válvulas e inyección electrónica. Para 2022, la gama KTM RC ofrece más par motor en comparación con los modelos anteriores gracias a un nuevo diseño de la caja del filtro de aire. La KTM RC 390 también ha recibido un nuevo mapeado del motor, con el objetivo de aumentar el par motor y el comportamiento general. El sistema de escape es completamente nuevo, con colectores de acero inoxidable y silenciador de aluminio.

Otro de los pilares de la gama KTM RC 2022 ha sido el de la reducción del peso, especialmente en la parte ciclo. El nuevo diseño de las llantas supone un ahorro de 3,4 kg de peso no suspendido respecto a la generación anterior, mientras que el nuevo sistema de frenos ByBre logra un impresionante ahorro de 960 gramos. También el propio chasis se ha beneficiado de un recorte de 1,5 kg.

ktm_rc_390_2022_03

Chasis y equipamiento de la KTM RC 390 2022

KTM sigue apostando por un bastidor multitubular de acero, ahora apoyado en unas suspensiones mejoradas gracias a una horquilla delantera WP APEX de cartucho abierto regulable, con 30 clics de ajuste de la compresión en la botella izquierda y 30 clics para la extensión en la derecha. Detrás, la KTM RC 390 monta un amortiguador WP APEX regulable en 5 pasos de precarga de muelle.

Además de la iluminación full-LED, desde el punto de vista electrónico, la KTM RC 390 destaca por la adopción de control de tracción y ABS en curva (con modo Supermoto para desconectarlo en la rueda trasera), además de cambio Quickshifter+ opcional. La app KTM MY RIDE también puede instalarse ahora gracias a la nueva instrumentación TFT a color.

ktm_rc_390_2022_07

Colores de la KTM RC 390 2022

  • Naranja/Azul
  • Naranja/Negro

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorMonocilíndrico
Potencia44 CV a 9.500 rpm
Cilindrada373 cc
Nº Cilindros1
Ciclo4 tiempos
Disposición y posición en la motoCentral
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica
RefrigeraciónLíquida
Par máximo declarado35 Nm a 7.250 rpm
EncendidoElectrónico Bosch EMS
ArranqueEléctrico
CombustibleSP 95 octanos
HomologaciónEuro 5
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/Marchas6 velocidades
Embrague/AccionamientoMultidisco en aceite antirrebote/mecánico
Chasis
Tipo de chasisMultitubular de acero
Ayudas electrónicasABS
Suspensiones
Ruedas
Llanta delantera17 pulgadas
Llanta trasera17 pulgadas
Neumático Delantero110/70 ZR 17
Neumático Trasero150/60 ZR 17
Frenos
DelanteroDisco de 300 mm, pinza de doble pistón, ABS Bosch 9.1 MP
TraseroDisco de 218 mm, pinza de 1 pistón, ABS Bosch 9.1 MP
Medidas
Capacidad Depósito13,7 l.
Peso en seco141 kg
Información

Rivales

Aprilia RS 457 2024

Aprilia RS 457 2024

A2 | 6.999 € | 175 Kg | 47 CV
PUBLICIDAD

Más KTM

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

A | N/D € | 200,5 kg | 190 CV
KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

A | N/D € | 825 milímetros | 123 CV
KTM 790 Duke 2024

KTM 790 Duke 2024

A2 | N/D € | 169 kg | 95 CV
KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Carné A1 (125cc) | 15 CV
PUBLICIDAD

Más Deportivas

QJ Motor SRK 125R 2024

QJ Motor SRK 125R 2024

A1 | 3.799 € | 153 kg | 15 CV
CFMoto 450SR 2024

CFMoto 450SR 2024

A2 | 6.499 € | 179 kg | 46,9 CV
Aprilia RS 457 2024

Aprilia RS 457 2024

A2 | 6.999 € | 175 Kg | 47 CV
Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

A2 | 9.995 € | 201 kg | 95 CV
PUBLICIDAD