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Ya es oficial: MotoGP tendrá en parrilla a Aprilia, Ducati, Honda, KTM y Yamaha hasta 2031

Tal como se esperaba, se ha oficializado durante el GP de la República Checa

Los cinco fabricantes actuales han firmado un acuerdo conjunto con MotoGP Group para el periodo 2027-2031, el mismo ciclo en el que estará en vigor la nueva etapa reglamentaria del campeonato que arranca la próxima temporada.

Se ha hecho esperar, pero MotoGP ya tiene asegurada la continuidad de sus cinco fabricantes actuales para el próximo ciclo del campeonato de manera oficial. Después de los rumores de los últimos días, los representantes del campeonato y los fabricantes (Aprilia, Ducati, Honda, KTM y Yamaha) han anunciado la firma de un acuerdo para el periodo 2027-2031, una etapa importante para la categoría por la llegada del nuevo marco técnico y deportivo.

Lo llamativo de este acuerdo es que en esta ocasión no se han llevado a cabo negociaciones por separado con cada marca, sino que ha sido el mismo firmado por todos los fabricantes integrados en la MSMA. Esto es un cambio en las dinámicas habituales hasta la fecha, y es que se trata de la primera vez en la historia de MotoGP que todos los fabricantes negocian como colectivo para alcanzar el acuerdo de los próximos cinco años.

Esta firma, de la que se desconocen los detalles más allá del límite de 6 motos por marca a partir de 2028 siempre y cuando estén los 5 fabricantes en pista, supone cierta estabilidad antes del cambio de reglamento que arranca en 2027 y en el que todas están trabajando duramente. El acuerdo cubre la presencia de los fabricantes actuales y establece una base común desde el punto de vista deportivo, técnico y comercial. También se está trabajando en paralelo con los 11 equipos de la parrilla, con los que MotoGP ya ha acordado los términos principales para el mismo periodo, aunque el anuncio oficial llegará en otro momento.

Todas las marcas han llegado a un acuerdo
Todas las marcas han llegado a un acuerdo

MotoGP hace oficial el acuerdo, pero omite los detalles

Como decimos, las comunicaciones oficiales no entran en detalles concretos sobre reglamento técnico, formato de competición o reparto comercial. Eso sí, deja claro que MotoGP, los fabricantes, los equipos y la FIM están trabajando juntos para revisar oportunidades de mejora en el plano técnico y deportivo, con la seguridad como uno de los puntos incluidos en ese proceso.

La otra parte del acuerdo tiene que ver con el crecimiento global del campeonato. MotoGP Group pretende seguir invirtiendo en promoción, desarrollo comercial e interacción con los aficionados, dentro de una estrategia compartida con los fabricantes para aumentar el valor de la competición durante los próximos años. Esa “exigencia” por parte del campeonato sí se había hecho pública y, por tanto, se espera que la imagen de la competición salga reforzada.

El pacto llega además después de la colaboración a largo plazo anunciada entre MotoGP y la FIM hasta 2060. Con los fabricantes confirmados hasta 2031 y los equipos pendientes de cerrar públicamente los acuerdos, parece que todo se va encaminando de cara a 2027. Ahora solamente falta por comenzar a conocer fichajes y renovaciones, algo que se espera suceda pronto.

Como es de esperar en estas situaciones, tanto el máximo representante del campeonato como de las marcas han dado su punto de vista (muy correcto y congratulándose) sobre un acuerdo que, según los rumores, ha tenido sus momentos de tensión.

Carmelo Ezpeleta, CEO de MotoGP Group: «Hoy marca un momento decisivo para MotoGP. El compromiso de los cinco fabricantes no solo refuerza la fortaleza actual del campeonato, sino que también pone de manifiesto la ambición compartida que impulsa su futuro. Junto con nuestra histórica colaboración con la FIM hasta 2060, este acuerdo nos proporciona una plataforma sólida para seguir creciendo, construyendo sobre décadas de progreso y acelerando hacia una nueva etapa para este deporte.

Quiero agradecer a nuestros fabricantes su colaboración, alineación y compromiso a largo plazo durante todo este proceso.

Aunque estamos orgullosos del crecimiento que MotoGP ha logrado durante las últimas décadas, nuestro enfoque está firmemente puesto en lo que viene: ampliar nuestro alcance global, evolucionar el deporte y conectar con nuevas audiencias en todo el mundo».

El acuerdo cubre el nuevo ciclo reglamentario
El acuerdo cubre el nuevo ciclo reglamentario

Massimo Rivola, CEO de Aprilia Racing: «Como presidente de la MSMA, estoy encantado y orgulloso del acuerdo alcanzado entre nuestra asociación y MotoGP SEG. Es la primera vez en la historia de este deporte que todos los fabricantes alcanzan una posición unánime en un acuerdo con MotoGP. Esto significa que todos compartimos la misma visión sobre el futuro de este deporte.

La marca MotoGP tiene un enorme potencial y solo trabajando juntos podremos aprovechar todas las oportunidades que ofrece el mercado global y crecer conjuntamente en la industria del deporte y el entretenimiento».

Luigi Dall’Igna, General Manager de Ducati Corse: «Este acuerdo colectivo entre MotoGP y todos los fabricantes representa un hito significativo para nuestro deporte. El compromiso compartido de todos los integrantes del paddock demuestra que, aunque competimos ferozmente en la pista, estamos completamente alineados en garantizar un futuro brillante y próspero para MotoGP.

Este acuerdo proporciona estabilidad y una dirección clara para los próximos años, creando el entorno adecuado para que los fabricantes sigan invirtiendo en tecnología, rendimiento y talento. Estamos orgullosos de formar parte de esta visión compartida y plenamente comprometidos con contribuir al crecimiento continuo del campeonato, ofreciendo carreras extraordinarias a los aficionados de todo el mundo y ayudando a MotoGP a alcanzar nuevos niveles de éxito en los próximos años».

Koji Watanabe, Presidente de HRC: «Como Honda HRC, nos complace haber alcanzado un acuerdo como parte de la MSMA con MotoGP Sports Entertainment Group para los próximos cinco años del Campeonato del Mundo de MotoGP.

Este acuerdo sienta las bases para el futuro del Campeonato del Mundo de MotoGP con una visión y un objetivo claros y unificados: continuar haciendo crecer y mejorar este deporte, algo acordado y respaldado unánimemente por todas las partes implicadas.

Con este acuerdo, Honda confirma que su compromiso con las carreras de Grandes Premios permanece inalterable y esperamos seguir compitiendo durante muchos años más».

Pit Beirer, Director de Motorsport de KTM: «Este es un momento importante y significativo para MotoGP y para todos nosotros en KTM. Lo más destacable es la fuerte alineación entre todas las partes implicadas y la ambición compartida de seguir impulsando este deporte hacia adelante.

Hemos invertido corazón, pasión y mucho trabajo en nuestro proyecto de MotoGP, y ha sido inspirador ver cómo el campeonato ha evolucionado hasta convertirse en una plataforma tan competitiva y global.

MotoGP representa lo mejor de nuestro deporte: rendimiento, innovación y competición pura, conectando con aficionados de todo el mundo. Este nuevo acuerdo nos proporciona una base sólida para seguir mejorando, exigiéndonos más y luchando por las posiciones de cabeza frente a los mejores del mundo. Estamos orgullosos de formar parte de este camino y entusiasmados con lo que está por venir».

Paolo Pavesio, Managing Director de Yamaha Motor Racing: «Este acuerdo marca la exitosa conclusión de una negociación larga y, en ocasiones, compleja, que finalmente aporta un gran valor para todas las partes.

Ha supuesto una oportunidad importante para alinearnos en torno a una visión compartida y establecer un marco común que apoye el crecimiento a largo plazo de MotoGP, algo a lo que estamos orgullosos de contribuir.

Mientras MotoGP entra en esta nueva etapa, vemos una clara oportunidad para elevar aún más el campeonato equilibrando innovación, excelencia deportiva e implicación de los aficionados. Continuando con nuestras inversiones tanto dentro como fuera de la pista, estamos convencidos de que MotoGP mantendrá su posición como la máxima categoría del motociclismo mientras incrementa su atractivo global.

Yamaha sigue plenamente comprometida con MotoGP durante los próximos cinco años y más allá, apoyando a nuestros equipos, pilotos y aficionados con la pasión y dedicación que definen nuestra historia».

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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