La parrilla de MotoGP está cerrada y Toprak Razgatlioglu tiene contrato con BMW hasta el 31 de diciembre de 2025, pero los rumores sobre la participación del dos veces campeón del WSBK no paran de crecer ,y apuntan a que podríamos verlo competir en MotoGP antes de que acabe la presente temporada.
Ya desde su época con Yamaha en el WSBK, Toprak estuvo tanteando la opción de competir en MotoGP. Aunque después de llegar a probar incluso la M1, el plan no salió adelante y el turco pasó a competir para BMW tanto en 2024, donde consiguió el título, y en este 2025 que acaba de empezar y en el que está batiéndose el cobre contra Nicolo Bulega.
Pero los rumores no cesan, van cogiendo fuerza y aunque no se pueden contrastar, sí dejan claro que Razgatlioglu podría hacer su debut este mismo año en MotoGP. Estos mismos rumores también trazan el plan que seguiría el piloto turco, hasta llegar a ponerse a los mandos de una moto de la categoría reina y todo este mismo año.
Lo primero es situar a Toprak en una moto, que dicen sería una Honda. La marca japonesa está avanzando y es la que más ha progresado en estos últimos meses, pasando de cerrar la parrilla a medirse con KTM y Aprilia, superando a Yamaha en el arranque de temporada. Por tanto, aunque no es una Ducati comienza a ser una opción razonable.
Una cosa es lo que dicen los rumores, pero ¿qué dice el calendario?
El caso es que tal como se plantean los rumores, estaríamos hablando de un debut en MotoGP no solamente de la mano de Honda sino que una vez acabe el Mundial de Superbike y antes de que lo haga el de la categoría reina. Eso nos deja desde el fin de semana del 26 de octubre hasta el del 16 de noviembre cuando acaba MotoGP en Valencia. Quiere decir que tendría opción de participar en Malasia, Portugal o Valencia.
Lo que no detallan los rumores es la manera en la que Toprak podría preparar ese salto, porque BMW no solamente debería permitirle correr antes de acabar su contrato sino que, además, debería permitirle probar la RC213V antes de acabar la temporada de Superbike.
Justo es ahí donde el plan parece complicarse más, pero de lo que no hay dudas es de que cuando Razgatlioglu y Sofuoglu (su manager) se proponen algo, lo consiguen. Lo que sí parece más factible es que encontrase acomodo de cara a 2026 y en Honda, bien sea en el LCR o en el equipo oficial.
Según informa Robbie Bacon en RideApart, pudo hablar al respecto de la situación con un representante de Honda, que aseveraba que solamente se trataba de un rumor y que no hacían declaraciones sobre rumores.
En cualquier caso, no sería una idea descabellada. ¿No crees?
