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Mirando al pasado para conocer el futuro, la cuenta atrás para conocer la nueva MotoGP de Honda ha comenzado

The Dream. The Challenge

Honda ha puesto en marcha el proyecto The Dream. The Challenge, una iniciativa con la que repasará la historia del HRC antes de mostrar su nuevo prototipo en el Gran Premio de Japón.

El futuro en MotoGP está a punto de empezar, y Honda está preparándose para él. Mientras, ha puesto en marcha un interesante proyecto “The Dream. The Challenge”, con el que podremos ir viajando en el tiempo y recuperar la historia de la marca del ala dorada en los GP a través de vídeos, fotos e información de las casi siete décadas.

La iniciativa, como decíamos, llega en un momento especial porque MotoGP está a punto de entrar en una nueva era de reglamento técnico. Este peculiar recorrido es la manera que el fabricante japonés tiene de “ir caldeando el ambiente” hasta que podamos conocer el prototipo con el que competirán la próxima campaña. Eso sí, hay que ir deshojando la margarita hasta que lleguemos al GP de Japón, en octubre, que será cuando desvelen su nueva moto.

Un curioso proyecto que no solamente recurre a la nostalgia, sino que es una clase de historia de Honda y de por qué “Honda es Honda”. Desde que llegó como un fabricante de motos japonés a medirse con las poderosas fábricas europeas, hasta convertirse en el gigante que todos conocemos.

Porque sí, todo comenzó de una manera muy diferente a lo que conocemos hoy, cuando un modesto equipo desembarcó en el Campeonato del Mundo de 1959 e hizo su debut en TT de aquel año, que entonces era prueba valedera. Eso les convirtió en el primer fabricante japonés en hacerlo y todo ha cambiado mucho desde entonces.

Todo empezó en el TT de Man de 1959
Todo empezó en el TT de Man de 1959

Del comienzo del sueño en el TT de la Isla de Man al próximo prototipo del Honda

Aquel primer desafío en la Isla de Man abrió un camino que después marcaría buena parte de la historia deportiva de Honda. Y es que lo que luego ha sido HRC (Honda Racing Corporation) ha vivido éxitos, títulos y momentos que han cambiado el Mundial, pero no hay que olvidar que también ha habido etapas mucho más complicadas en las que la marca tuvo que trabajar para mantenerse cerca de la primera línea, incluso mucho más que ahora. Esa doble lectura, la de las victorias y la de las dificultades, es una de las ideas sobre las que gira The Dream. The Challenge.

Poco a poco Honda publicará vídeos, fotografías e información histórica con diferentes capítulos de su trayectoria deportiva, desde sus primeros pasos en el Mundial hasta momentos más recientes. El objetivo, como decíamos, es recorrer esa evolución con la vista puesta en el futuro inmediato, especialmente en el nuevo prototipo que el HRC mostrará en casa, ante su público, durante el Gran Premio de Japón.

La conexión entre pasado y futuro es importante en este caso, porque Honda llega a esta nueva etapa después de unos años difíciles en MotoGP, alejados del dominio que durante mucho tiempo se asoció a la marca. Precisamente por eso, recuperar la historia del HRC antes de enseñar su próxima moto tiene una lectura clara: recordar de dónde viene el proyecto antes de presentar hacia dónde quiere ir.

Honda ha marcado épocas con dominios absolutos
Honda ha marcado épocas con dominios absolutos

Koji Watanabe, presidente del HRC, ha vinculado esta iniciativa con la filosofía tradicional de Honda, The Power of Dreams:

«En el corazón de Honda reside «The Power of Dreams”. Es lo que nos empuja a todos, sin excepción, a apuntar a objetivos ambiciosos. Pero es el desafío que sostiene ese sueño lo que nos ha permitido aprender y crecer, en particular durante los últimos 60 años en la categoría reina. Hoy es el momento de volver la vista al camino recorrido, de reflexionar sobre los éxitos como sobre los desafíos encontrados y de extraer de esta experiencia la energía necesaria para abordar la próxima era, no solo en MotoGP, sino en todas nuestras actividades de competición.»

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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