Cuando decimos que la temporada de Nicolo Bulega pasará a la historia del WSBK, no es una manera de engrandecer el éxito que el piloto de Ducati ha cosechado este año. Es una afirmación que podemos hacer porque, todavía con la última ronda del año por delante, ya ha superado los récords que había anteriormente. Llegaba a la ronda de Portugal con alguno de ellos por delante, pero ya los tiene en el bolsillo.
Las cifras son impresionantes y es que en Estoril, Bulega firmaba un nuevo triplete de victorias, lo que hace que bata a Álvaro Bautista con 29 en una temporada, mientras que el español logró 27. Lo impresionante es que puede conseguir todavía alguna más, porque hay tres más en juego. Pero es que, además, otro de los pocos récords que le quedaban por batir era el de los puntos en una temporada. Pero ya tiene 664, que son uno más que los que Rea logró en todo 2019.
Además de eso ha continuado haciendo crecer su libro de récords con 11 poles en una temporada, todas ellas consecutivas, ha firmado 9 tripletes de 11 posibles cuando el récord anterior estaba en 6, ha seguido aumentando el récord de vueltas rápidas en una temporada con 28 de 33, lo que implica que ya ha subido en 10 el registro previo. Un año en el que no ha dado tregua y en el que sus únicos “fallos” son 4 segundos puestos. Es decir lleva 33 podios de 33 posibles.
Y mientras Bulega arrasa, Albert Arenas se corona en SSP
Una de las situaciones menos justas del Mundial de Moto2 de cara a 2026 fue la salida forzosa de Albert Arenas. Campeón del Mundo de Moto3 en 2020, se quedaba sin plaza para esta temporada a pesar de ser octavo en la general. El paso al WSSP suponía una alternativa, precisamente al mismo nivel que años atrás tuvo el propio Bulega, y la verdad es que mejor no podían haberle salido las cosas a un Albert que ha demostrado que puede volar alto.
Y es que el español ha tenido que vérselas con pilotos que traían más experiencia que él con las Supersport ,y además ha tenido que adaptarse al formato. Aun así en una categoría tan complicada ha sido capaz de ganar 3 carreras, pero lo más importante es que ha cimentado su título a base de regularidad, con otros 11 segundos puestos y 2 terceros. Es decir, de las 22 carreras ha acabado en algún peldaño del podio en 16 ocasiones.
Esa regularidad es la que le ha permitido dar por asegurado el campeonato a falta de una cita por disputar. Tras la ronda de Portugal, el margen es de 73 puntos sobre un Valentine Debise, que ha sido su gran rival en la lucha por el título.
¿Cuál es el futuro de Albert Arenas? Todo parece indicar que subirá al WSBK de la mano de Marc VDS, que contará con dos motos para la próxima temporada. Aunque tenía ofertas por parte de Yamaha y ZXMoto para continuar en SSP, parece que pilotará con “los mayores” la próxima temporada y con la competitiva Ducati Panigale V4.
