La R1 es un nombre sagrado dentro del universo de las superbikes. Sin embargo, en Europa su presencia se ha visto limitada. De hecho, la actual generación se vende solo en versión destinada a circuito, después de que la firma de Iwata decidiera no adaptarla a la normativa Euro5+. Muchos pensaban que esa decisión suponía el principio del fin para el modelo en nuestro continente, pero nuevas informaciones sugieren lo contrario.
Una reciente solicitud de patente presentada por Yamaha revela lo que podría un avance interesante en la evolución aerodinámica de las motocicletas deportivas como su R1: un sistema de refrigeración con conductos de aire variables
Los ganadores del sorteo, pudieron disfrutar de una visita al Hospitality de Yamaha, donde conocieron personalmente al piloto oficial Jorge Lorenzo el cual...
La primera carrera del Campeonato Catalán de Velocidad, celebrado en el circuito leridano de Alcarràs el pasado fin de semana, sirvió como presentación...
Últimamente ya estamos empezando a acostumbrarnos positivamente a los cambios favorables de precio gracias al famoso impuesto sobre las emisiones de CO2 y...
