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Comparativas y opiniones de los mejores modelos

Prueba Moto Guzzi V7 II Garage: Scrambler, Legend, Dark Rider, Dapper

Que una firma con tanta tradición como Moto Guzzi, con una gama centrada en el segmento custom-clásico, lanzara un catálogo de accesorios específico...

Prueba BMW C 650 Sport y GT 2016: más premium

La aventura de BMW en el segmento scooter comenzó en 2001 con el peculiar C1, un modelo techado con motorización de 125/200 cc...

Prueba Yamaha XSR700 2016: reconversión neo retro

Hace cuatro meses Yamaha anunciaba el lanzamiento de una nueva gama de modelos Faster Sons que apuestan por la personalización y hacen suya...

Prueba KTM 125 SX 2016: Esencia crossera

Las mejores esencias se guardan en frascos pequeños y prueba de ello es la revolucionaria KTM 125 SX 2016. Una moto totalmente renovada,...

Prueba Suzuki Burgman 400 ABS 2015: valor seguro

Desde su debut en 1998, el Suzuki Burgman 400 ha sido un producto “redondo”, fiable y con muchas cualidades que le han convertido...

Prueba cazadora AXO Gasoline: tipo duro, piel suave

Hay que reconocer que el cuero siempre ha sido el producto de equipación motorista por excelencia, pero esto ya no es una verdad...

Prueba gama Yamaha MX 2016: Poder azul

Yamaha ha cerrado una temporada repleta de buenas noticias, especialmente en motocross, donde ha conseguido unos cuantos títulos. El más importante, sin duda,...

Prueba KTM 450 SX-F 2016: exitosa revolución

La frase “cuando algo es bueno, mejor no tocarlo” no va con los ingenieros de KTM y por eso han decidido dar un...

Prueba gama Royal Enfield 2015: Continental GT, Classic, Bullet

Royal Enfield Motors Limited está viviendo una segunda juventud tras el interés suscitado durante los últimos años por las motos retro, cafe racer...

Prueba MASH Five Hundred 2015: pasión retro

Siempre es de agradecer que alguien se interese en las motos y, si para ello pone en marcha una nueva marca de cero,...

Prueba guantes Alpinestars GP-Air: del circuito a la ciudad

Este guante GP-Air de Alpinestars es altamente recomendable para cualquier motorista habitual. Su diseño básico recuerda claramente a los modelos urbanos para verano/entretiempo,...

Prueba KTM Freeride E-XC 2015: diversión de alto voltaje

La KTM Freeride E-XC es la última apuesta de la marca austriaca en el mercado off road. Abandonando el tan marcado espíritu competitivo...

Prueba Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015: conquistadora

Todo empezó con la policía. Hace más de 40 años Moto Guzzi llegó a un acuerdo con la policía californiana por el que...

Prueba Honda Scoopy SH300i 2015: pequeño gigante

El Honda Scoopy es algo más que un scooter de rueda alta, por derecho propio ya es un fenómeno de masas. Desde 1984...

Prueba Suzuki Intruder M800 2015: asequiblemente impresionante

Ahora la filosofía custom, naked, retro, vintage y similares parece tener un éxito sin precedentes (especialmente en nuestro país) y ocupar buenos sitios...

Prueba BMW F800R 2015: la verdad desnuda

En 2006 asistimos a la presentación de la primera familia 800 bicilíndrica “twin” de BMW. Había mucha expectación, porque las anteriores 850 boxer...

Prueba casco integral GIVI 50.2: por un puñado de euros

Estamos ante otro ejemplo de casco bueno, bonito y barato. Además, su diseño encaja perfectamente en el movimiento actual de colores ciertamente llamativos...

Prueba Larga Duración Triumph Tiger Explorer 2015: versatilidad tricilíndrica

Una vez leí que sólo el 1% del planeta está asfaltado. Este dato lleva años dando vueltas en mi cabeza y siempre que...

Prueba Ducati Multistrada 1200 2015: multifacética

La Ducati Multistrada 1000 revolucionó el espectro trail asfáltico tras su lanzamiento allá por 2003. Hacía 10 años que nadie apostaba por esta...

Prueba cazadora Tucano Urbano Selvaggio: perforada para el verano

Uno de los grandes problemas que tenemos cuando llega el verano y el calor aprieta es cómo elegir la equipación necesaria para ir...
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