La firma de los diapasones le ha dado una vuelta de tuerca a uno de sus modelos más revolucionarios de los últimos años. Con la MT-09 nació una nueva saga basada en un motor tricilíndrico y ahora con la MT-09 Tracer adopta un aire más rutero con su diseño trail. Mecánicamente es fiel al tricilíndrico de 850 cc y con 115 caballos de potencia a 10.000 rpm. Su posición de conducción ha cambiado, lógicamente, con un manillar más alto y una postura más cómoda si cabe.
Se ha incorporado una cúpula delantera con parabrisas ajustable en varias posiciones, que junto con los protectores de las manetas y un depósito de mayor capacidad, 18 litros frente a los 14 de la MT-09, invitan a realizar viajes largos. Cuenta con control de tracción desconectable y con unos ajustes del sistema D-Mode específico para este modelo, con tres posibles modalidades: Sport, Urban o Touring. La firma ofrecerá diferentes accesorios, como las maletas laterales. Llegará a los concesionarios a partir del próximo mes de marzo.
Principales características
- Motor tricilíndrico de 847 cc y diseño Crossplane
- Selección de modo D-MODE con tres ajustes específicos para la Tracer
- Sistema Y-CCT (aceleración controlada por circuito integrado Yamaha)
- Sistema de control de tracción TCS desconectable de serie
- Chasis ligero de aluminio
- Peso sin líquidos de 190 kg y con líquidos de 210 kg
- Panel de instrumentos con pantalla multifunción
- Toma de 12 V de serie
- Cúpula aerodinámica con diseño de capas
- Parabrisas ajustable en altura con 3 posiciones
- Nuevo faro LED de doble óptica
- Freno de disco delantero flotante de 298 mm con pinzas de freno radiales
- ABS de serie
- Horquilla invertida ajustable de 41 mm
- Suspensión trasera ajustable Monocross con bieletas
- Postura de conducción vertical con ajuste de la altura del asiento
- Manillar ajustable al gusto del usuario
- Depósito de combustible extragrande, de 18 litros
- Llantas de aleación de 17 pulg. con neumáticos de carretera
- Caballete central de serie
