Tras el reciente lanzamiento, hace unas semanas y como os contamos en su momento, de la nueva Voge CU 250, Voge, la marca del gigante chino Loncin y socio de BMW, acaba de presentar en sociedad y de momento para su mercado local, su nueva cruiser de medianas dimensione:, la Voge CU 625. Os sonará este modelo, el año pasado también os hablamos de él.
Por supuesto, y como buena bobber, llega equipada con un propulsor en V (V2). Y aunque este tipo de motor no es una novedad en las cruiser, sí lo es para Voge. Entre los datos clave de esta cruiser encontramos sus 578 cc reales, una potencia máxima de 61 CV (45 kW), una velocidad punta de 170 km/h y un peso total de 210 kg.
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Obviamente, los neumáticos siguen el típico formato bobber, con un 130/90-16 delante y 150/80-16 en la zaga. La transmisión final se realiza de manera suave a través de una correa dentada. Eso sí, de momento no se han revelado las fechas de lanzamiento ni los precios oficiales para China y Europa.
Así es en detalle la nueva Voge CU 625 Bobber
Como estamos viendo últimamente, existe una tendencia de reemplazar los motores V2 por motores de dos cilindros en línea. Sobre todo debido a la complejidad de los motores V-Twin. Es decir, prima la practicidad. Cuentan con un diseño más compacto, una fabricación más sencilla y, en última instancia, menores costes. Sí, incluso en los modelos cruiser donde tradicionalmente predominaban los motores en V, han adoptado los motores gemelos en línea, como ocurre con la Honda CMX 500 Rebel, la CMX 1100 o la Kawasaki Vulcan S. Como suele ser costumbre, este enfoque también ha sido replicado por fabricantes chinos. Pero Voge sigue su propio camino.
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La Voge CU 625, identificada internamente como LX600-2, y según los datos que hemos conocido, cuenta con un bloque motor refrigerado por agua y, no tiene ni 625 ni 600 cc, sino exactamente 578 cc, como os contamos antes. Además, aunque su potencia allí es de 61 CV, para nuestro mercado podría ajustarse fácilmente a 48 CV. Todo para cumplir con la normativa del carnet de conducir A2. Eso sí, con 61 CV, esta bobber puede alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h.
En cuanto a la suspensión, presenta con dos amortiguadores traseros y una horquilla telescópica invertida en la parte delantera. Sus llantas de aluminio de 16 pulgadas, con diseño multiradio, calzan neumáticos típicos de bobber, como ya os mencionamos arriba. Como no puede ser de otra manera, incluye sendos frenos de disco en ambas ruedas y ABS como de serie.
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Aún no se dispone de información más detallada sobre las características adicionales de la Voge CU 625. Eso sí, las primeras imágenes muestran luces LED, espejos retrovisores en los extremos del manillar, respaldo para el pasajero y una pantalla digital esférica encastrada en el manillar.
Todavía no conocemos el precio ni su disponibilidad, ni siquiera en China. Pero aunque aún no se han confirmado estas variables, se espera que eventualmente llegue a Europa. Tiempo al tiempo.
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