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Voge anuncia el precio de su 900DSX de cara al próximo 2025

El modelo también estará disponible en versión para el carnet A2
Fotos: Voge
La nueva Voge 900DSX se ha convertido en el producto estrella de la firma asiática, que además contará para la próxima temporada con una variante destinada a los poseedores del actual A2, con un precio base que partirá desde los 9.192 euros.

Voge ha comunicado recientemente el nuevo precio con el comercializará a su recién estrenada 900DSX de cara a las entregas de 2025. Según confirma la propia marca, esta tarifa entrara en vigor para las entregas previstas a los clientes a partir de febrero de 2025. El nuevo precio de venta es de 9.192 euros y al igual que en la actualidad, Voge mantiene el juego de maletas originales y top case “by Loboo” por 898 euros.

Una de las novedades más importantes relacionadas con la 900DSX es la llegada de una nueva opción dentro su actual gama. A partir de esa fecha, la montura trail asiática también estará disponible con la potencia limitada a 35kw para los poseedores del carnet A2. En la actualidad solo podemos hacernos con ella en la versión Full-Power, declarando una cifra final de 94,8 CV a 8.250 rpm.

Voge anuncia el precio de su 900DSX de cara al próximo 2025

Voge 900DSX 2024: Buque insignia de la marca

Tras su presentación oficial en el pasado EICMA 2023, la 900DSX se ha convertido en toda una revolución dentro de su segmento. No solo por la eficiencia del conjunto en términos generales. También por ofrecerse a un precio sin parangón respecto a su competencia más directa. Destaca en ella además, por ejemplo, su propulsor, compartido con la actual gama F de BMW.

En la prueba que tuvimos la oportunidad de realizar a los mandos de esta 900DSX pudimos comprobar de primera mano cómo sorprende por un equipamiento completísimo y un comportamiento dinámico sobresaliente combinados con un precio de derribo, cualidades que le auguran unas ventas de récord.

Voge anuncia el precio de su 900DSX de cara al próximo 2025

Sin duda una moto, como bien argumentaba nuestro compañero Teo Romera, “es una jugada estratégica por los cuatro costados”:

  • En primer lugar, Voge escoge un segmento en ebullición que es sumamente popular en España y proyecta un crecimiento aún mayor con una moto trail de media-alta cilindrada.
  • En segundo lugar, la 900 DSX supera en cilindrada y equipamiento a todas sus competidoras de otras marcas chinas.
  • Tercero, Voge acorta las distancias con las marcas punteras, presentando un modelo comparable con otras referentes del trail a un precio notablemente más bajo.
  • Por último, Voge explota su relación con BMW sacando pecho de compartir motor con la recién presentada también BMW F 900 GS.

Voge anuncia el precio de su 900DSX de cara al próximo 2025

A todo lo anterior hay que unirle el hecho de que Voge ya cuenta con más de 60 puntos de venta y asistencia técnica en España. Además, todas las motocicletas de la marca se ofrecen con un seguro gratuito y cinco años de garantía. Más información y detalle sobre las novedades que conciernen a la gama 900DSX en la web oficial de Voge España.

Luar Guerbio
Luar Guerbio
Llevo media vida a vueltas con las letras y finalmente terminé donde siempre quise hacerlo, escribiendo sobre motor. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruto cada segundo sabiendo la suerte que atesoro de ser un incurable Petrolhead.

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