La reciente ofensiva de MV Agusta no es solo una cuestión de precio. También se trata de un movimiento estratégico que vuelve a poner en el foco a las supersport de media cilindrada. Así pues, con su posicionamiento en torno a los 16.000 euros, rompe una barrera psicológica que durante años parecía inamovible en este tipo de motos. Sin duda, estamos ante un segmento más vivo que nunca
El impacto deportivo ya no se mide solo en la pista, sino también en cifras de mercado. Y lo que ha conseguido ZXMoto tras su victoria en Portimao es la prueba más reciente: en menos de tres semanas, la marca ha superado los 5.000 pedidos de su 820 RR, confirmando un fenómeno que va mucho más allá del paddock.
La nueva Voge 900DSX se ha convertido en el producto estrella de la firma asiática, que además contará para la próxima temporada con una variante destinada a los poseedores del actual A2, con un precio base que partirá desde los 9.192 euros.
La llegada de la nueva Voge 900DSX al segmento de las adventure de media-alta cilindrada, ha puesto patas arriba una categoría donde las siglas GS tienen mucho peso. Hoy os mostramos en detalle a estas dos monturas desarrolladas para disfrutar tanto dentro, como fuera de la carretera.
