Voge llegaba a EICMA 2023 cargada de novedades, entre ellas la nueva Voge 900DSX 2024. Con ella la marca aborda el segmento adventure de gran cilindrada, y lo hace además ofreciéndonos una motocicleta realmente interesante y cargada de buenos argumentos. Por ejemplo, su propulsor, compartido con la actual gama F de BMW.
Además, la marca ha optado por la configuración de llanta tipo radial de 21” en su eje delantero, por lo que incrementa las aptitudes Offroad del modelo. Todo ello acompañado de un equipamiento de primer nivel donde marcas punteras del sector, como Brembo o Kayaba, ponen su granito de arena para dar vida al nuevo modelo de la marca asiática.
Rivales de la Voge 900DSX 2024
El segmento adventure está repleto de un variado portfolio de modelos que plantarán cara a la nueva Voge 900DSX 2024 desde el primer momento. Entre ellos podemos destacar a los siguientes como sus principales rivales:
- Suzuki V-STROM 800DE 2023: 11.799 euros
- Husqvarna Norden 901 2024: Precio N/D
- KTM 890 Adventure L: 13.099 euros
- Aprilia Tuareg 660: 11.999 euros
- Yamaha Ténéré 700: 10.099 euros
- BMW F 900 GS 2024: N.D
- CFMoto 800MT Touring: 11.995 euros
- MV Agusta Lucky Explorer 9.5: N.D
- Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024: 17.195 euros
Motor de la Voge 900DSX 2024
El motor que propulsa a la nueva ADV de Voge es el conocido bicilíndrico en línea de 895 cc, que se presentaba hace apenas unas semanas en la nueva generación F de BMW. Hablamos de un propulsor DOHC refrigerado por agua, con cuatro válvulas por cilindro y un intervalo de encendido de 270/450 grados.
En esta ocasión, Voge anuncia una potencia máxima de 94,8 CV a 8.250 rpm y una cifra de par homologada de 95 Nm a 6.250 rpm, datos casi clavados a los que declara la BMW F 850 GS, aunque esta no emplea la última evolución del bloque germano.
Todo ello llega hasta la rueda trasera mediante un cambio de seis relaciones asistido por un Quickshifter de última generación. Con todo, esta Voge 900DSX 2024 anuncia una velocidad máxima de 200 Km/h.
Parte ciclo de la Voge 900DSX 2024
Uno de los puntos clave de toda adventure que se precie es una parte ciclo acorde a las capacidades que debe ofrecer una montura de este tipo. En este caso, Voge ha dotado a su nueva Voge 900DSX 2024 de elementos de primer nivel, como por ejemplo su equipo de suspensiones totalmente regulables.
Delante encontramos una horquilla invertida Kayaba con 194 mm de recorrido, mientras que en la zaga se ha optado por un monoamortiguador trasero de la misma marca y 198 mm utilizables entre topes. La frenada, a cargo de Brembo, está dotada de un doble disco delantero, siendo atrás un solo disco el encargado de realizar esta tarea de manera eficiente.
El equipo queda anclado en un equipo de llantas radiales de 21 y 17 pulgadas, delante y detrás respectivamente. Estas a su vez están calzadas por neumáticos mixtos Pirelli Scorpion Rally 90/90-21 y 150/70-17.
A nivel de cotas, la marca declara unas medidas de 2325 mm × 940 mm × 1420 mm en lo referido a longitud, anchura y altura máxima, con una distancia entre ejes homologada de 1.580 mm. El asiento queda a 825 mm del suelo y contamos con una capacidad de depósito de 17 litros. El peso en seco se eleva hasta los 212 kg en seco.
Equipamiento y acabados de la Voge 900DSX 2024
La nueva trail de Voge está preparada para afrontar cualquier ruta, ya sea por carretera o en conducción Offroad. Para ello, la marca incorpora un equipamiento de primer nivel donde podemos destacar elementos como:
- Embrague antirrebote
- Cambio rápido QSS up&down
- Control de crucero CCS
- Detector de presencia vehículo trasero LCA en cambios de carril
- 4 Modos de Conducción
- Amortiguador de dirección
- Indicador de presión de los neumáticos TPMS
- Llave inteligente de proximidad Keyless
- Alumbrado Full LED
- Llantas de radios Tubeless
- Parabrisas regulable en altura
- Pantalla TFT color 7 pulgadas
- Protecciones: defensas laterales, cubre cárter y cubremanos
Todavía hay más detalles a tener en cuenta en el equipamiento de la Voge 900DSX, como es el caso del asiento y puños calefactables regulables en diferentes intensidades o las dos tomas de corriente tipo USB a 5 V o mechero a 12 V. Opcionalmente, podemos montar un kit de maletas laterales y Top Case originales de aluminio con sus respectivas fijaciones con un precio en promoción de 898 euros.
Colores de la Voge 900DSX 2024
Inicialmente, la marca nos ofrecerá dos esquemas de color con los que poder hacernos con su nueva montura adventure:
- Lime Green
- Aviator Blue
Precio de la Voge 900DSX 2024
Voge anuncia que las primeras unidades de la nueva Voge 900DSX 2024 llegarán a los concesionarios de la marca la próxima primavera a un precio de salida de 8.888 euros. Para más información sobre el modelo podéis consultar en vuestro distribuidor más cercano o acceder a la web oficial de la marca en nuestro país.
