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Victory Cross Country Magnum 2015: para no pasar desapercibido

Fotos: Victory
La familia custom Bagger de Victory crece con la llegada de un cuarto modelo para finales de este año. Destaca por su llamativa personalización, con una cuidada pintura y una imponente llanta delantera de 21 pulgadas.

El catálogo de la marca Victory crece hasta los 14 modelos con la llegada de la Magnum, una variante muy elaborada para aquellos a los que les gusta llamar la atención. Agresivas gráficas, colores ácidos y pequeñas mejoras con la misma base de la Cross Country estándar.

Principales características:

  • Llanta delantera forjada de 21 pulgadas
  • Neumático delantero de 120 mm
  • Guardabarros delantero envolvente
  • Panel de control a conjunto con el color de la moto
  • Asiento de perfil bajo para mantener la silueta limpia
  • Suspensión ajustada para mantener el máximo confort
  • Equipo de audio de 100W
  • Luces LED
  • Parabrisas de perfil bajo
  • Asiento bajo
  • Colores: rojo/gris, lima y negro/gris.

Por lo demás, la Magnum sigue empleando la misma plataforma de los otros modelos de la familia Bagger (Cross Country, Cross Roads Classic y Ness Cross Country) empezando por el conocido propulsor bicilíndrico de 106 pulgadas (1.731 cc), 4 válvulas, aire y 6 velocidades con ingentes dosis de par. Como buena Victory, la parte ciclo destaca sobremanera en cuando a comportamiento deportivo en carretera ya que el chasis de aluminio se apoya en una horquilla invertida y unos discos de freno flotantes con pinzas de 4 pistones y ABS de serie.

La marca Victory empezó a fabricar motos en 1998 y, desde entonces, se ha ido abriendo un pequeño hueco en un segmento bastante tradicional batiéndose con la legendaria Harley-Davidson. la firma de Minnesota es propiedad del gigante Polaris Industries, quien también es dueña de la mítica firma americana Indian.

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