Prueba VOGE SR3: El VOGE SR3 rellena el espacio que hay entre los scooter de 125 y el SR4, aportando por el camino un mayor rendimiento que los primeros, pero también mayor ligereza que en el segundo. Y todo ello con el alto nivel de equipamiento al que nos acostumbra la marca asiática.
La de Damon Inc. parece una nueva historia de un "juguete roto" dentro de la industria. Un proyecto rompedor, una idea ilusionante y luego el muro de la realidad, complejidades internas, supuesta mala gestión... y todo esfumándose por un sumidero cargado de acusaciones y demandas.
Del 3 al 5 de julio de 2026, la costa de la Riviera Romagnola volverá a teñirse de rojo para acoger la nueva edición de la World Ducati Week 2026, el encuentro más emocionante para los acérrimos de la marca de Borgo Panigale. Esta vez, además, coincidirá con el centenario de Ducati, que se fundó exactamente un 4 de julio de 1926.
La Ducati DesertX se prepara para un cambio que va más allá de una simple actualización. Las primeras fotos espía captadas a finales de septiembre dejan ver qye la trail de Borgo Panigale recibirá el nuevo motor V2.
MV Agusta ha confirmado que en 2026 llegará al mercado la nueva Brutale, una moto que no necesita presentación y que en el próximo EICMA de Milán 2025 vivirá su esperada puesta de largo.
EK Chain presenta dos de sus cadenas más avanzadas para uso off road: la MRD7, orientada al motocross más radical, y la SRX2, pensada para quienes buscan alto rendimiento con menos mantenimiento.
Prueba Voge DS800 Rally: Partiendo de una hoja en blanco, Voge presenta una moto que cumple a la perfección los postulados trail y que cuenta con los argumentos necesarios para auparse a la lista de ventas.
Moto Morini sigue trabajando en nuevos modelos para continuar aumentando progresivamente su gama. Una gama a la que pronto podrían sumarse una moto de corte trail y otra enduro, ambas de 300.
Que la Kawasaki KLE es una realidad es algo que ya no se puede negar. Después de los primeros pincelazos en el EICMA del pasado año ahora ya tenemos un vídeo donde se puede ver en acción la nueva trail nipona.
Triumph Motorcycles lanza su primera gama de motocicletas eléctricas todoterreno para niños y adolescentes: las nuevas Triumph TXP, desarrolladas en colaboración con OSET. Diseñadas para cada etapa de aprendizaje, estas motos ofrecen chasis específicos, potencia escalable y sistemas de seguridad avanzados.
¿Te imaginas levantarte el domingo prontito, desayunar frente a tu lago privado y, en lugar de coger tu furgo para ir a rodar, bajas directamente a tu circuito? Pues este sueño tiene nombre: Bogside House.
La categoría de scooter crossover 125 ha llegado para quedarse. Vehículos urbanos con estética aventurera y aptitudes que les permiten salir del asfalto o caminos de tierra. Y la fórmula está funcionando.
El Mundial de Motociclismo desembarca en Lombok para el Gran Premio de Indonesia. Aunque Marc Márquez llega con el título bajo el brazo todavía quedan muchos enigmas por resolver en pista. Y no se trata solamente de las posiciones en el campeonato…
La octava edición del Coast 2 Coast 2025 unió Cantabria y Galicia con más de 1.000 km de rutas, desafíos estratégicos, momentos inolvidables y un gran espíritu de comunidad.
Suzuki refuerza la propuesta de sus trail medias V-STROM 800DE y 800 TECH con un kit de protección exclusivo incluido sin coste, disponible por tiempo limitado en unidades en stock.
La KTM 300 EXC Hardenduro 2026 no es solo una moto, es una declaración de intenciones. Con mejoras en suspensiones, refrigeración y diseño, mantiene intacta la explosiva personalidad de su motor 2T.
Aunque muchas marcas están apostando por las motos eléctricas y otras cuantas han decidido meter su cabeza en el mundo del motocross, BMW no muestra interés en ninguno de estos dos segmentos tal como ha declarado Markus Flasch, CEO de BMW Motorrad.
En el mundo del stunt, donde se mezclan adrenalina, riesgo y espectáculo, cada componente de la moto cuenta. Para el piloto valenciano Edu Rodríguez, campeón internacional y especialista de cine, los frenos NG Brakes son la pieza que marca la diferencia.
Una Ducati 916 SPS de 1998, abandonada durante dos décadas tras su vida en competición, ha sido resucitada por el preparador estadounidense Dan Benson. Con inspiración en la mítica Britten V1000 y un trabajo exhaustivo de restauración y modificaciones, esta “BritDuc” se ha convertido en una pieza única que mezcla historia, tecnología y pasión Ducatista.
