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Triumph Coast 2 Coast 2025: récords, camaradería y pura pasión motera

Más de 100 motoristas recorren España en una edición histórica del raid de Triumph
Fotos: Triumph
La octava edición del Coast 2 Coast unió Cantabria y Galicia con más de 1.000 km de rutas, desafíos estratégicos, momentos inolvidables y un gran espíritu de comunidad.

El último fin de semana de septiembre se celebró la octava edición del Triumph Coast 2 Coast 2025, el raid moto-turístico que ya es un clásico en el calendario español. En 2025, el evento volvió a demostrar por qué es mucho más que una ruta: es un desafío de estrategia, resistencia y compañerismo que este año llevó a los motoristas desde Islares (Cantabria) hasta Vigo, con parada en Ponferrada.

Un itinerario de auténtico ensueño que atravesó cuatro comunidades autónomas —Cantabria, País Vasco, Castilla y León y Galicia—, pasando además por zonas afectadas por los recientes incendios, lo que dotó a esta edición de un carácter especialmente emotivo.

Triumph Coast 2 Coast 2025
Triumph Coast 2 Coast 2025

Dos días de aventura y estrategia sobre dos ruedas. Aunque la ruta más directa entre Islares, Ponferrada y Vigo suma unos 700 km, la realidad fue muy distinta: muchos equipos rozaron o superaron los 1.300 km, con una media de más de 1.000 km por participante. Bajo el lema “Si te gusta rodar, rueda”, Triumph volvió a reivindicar la esencia viajera, premiando tanto la capacidad de trazar rutas como la convivencia en equipo.

El formato mantuvo su esencia: equipos formados por veteranos y debutantes, algunos creados en la propia inscripción, afrontaron la gymkhana de descifrar pistas, localizar los Travel Points (TPs) y sumar la mayor puntuación posible. La organización añadió emoción con un TP obligatorio revelado en el último momento: hacerse un selfie con un hórreo gallego. Entre los inscritos hubo historias que enriquecieron la edición, como Alain Van Houcke, el participante más veterano con 74 años, o las cinco mujeres piloto que demostraron que la aventura no entiende de barreras.

Triumph Coast 2 Coast 2025
Triumph Coast 2 Coast 2025

Premios, sorteos y grandes anécdotas. Además de las clasificaciones, Triumph España y sus patrocinadores ofrecieron una lluvia de premios y sorteos. Dunlop, nuevo partner del evento, sorteó dos juegos de neumáticos; Andreani MHS regaló un cartucho de dirección; Atlantis Moto entregó uno de sus dispositivos de geolocalización; y Silkolene ofreció a cada moto un kit completo de productos Triumph Performance Lubricants. Incluso hubo un premio especial de SoloFoto al selfie más divertido.

El evento volvió a destacar por su seguridad: todos los equipos estaban geolocalizados en tiempo real con los dispositivos de Atlantis Moto, lo que garantizó el control de la organización sobre rutas y puntos de paso.

Triumph Coast 2 Coast 2025
Triumph Coast 2 Coast 2025

Un evento que ya es tradición. El Coast 2 Coast nació en 2018 y, edición tras edición, ha crecido hasta convertirse en una cita imprescindible para los amantes del mototurismo. La edición 2025 ha sido la más participativa y vibrante hasta la fecha, reconocida además con el Premio Mototurismo 2025 a la Iniciativa de Marca.

Triumph España ya trabaja en la próxima edición, con el reto de mantener viva esta fórmula única que combina paisajes inolvidables, estrategia y un espíritu de comunidad que trasciende marcas y generaciones.

Clasificación y equipos destacados en el Triumph Coast 2 Coast 2025

Triumph Coast 2 Coast 2025
Triumph Coast 2 Coast 2025

El equipo Shackleton Riders se alzó con la victoria tras sumar 128 puntos, seguido de Iberia Kanibal (121) y Dodos 7 (112). En cuanto a la distancia, el Comando Cazurro 3.0 se llevó el Premio Andreani MHS al recorrer 1.373 km, prácticamente el doble de la ruta mínima posible.

Los resultados finales reflejan el esfuerzo y la pasión de todos los equipos, entre ellos Benimoto y Masangi, que completaron el Top 6 con más de 100 puntos cada uno.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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