El pasado mes de abril, LiveWire presentaba la solicitud de registro de marca para el nombre Doki. Si bien inicialmente todo apuntaba a que podríamos estar ante la llegada de una nueva gama de scooters eléctricos, parece ser que finalmente esta denominación comercial podría terminar empleándose en uno de los dos concepts, presentados este pasado fin de semana durante los actos de celebración del Harley-Davidson Homecoming 2025.
Una noticia que era publicada hace apenas unas horas por los compañeros de Motorcycle en la que, además, nos muestran lo que podemos esperar de estos dos futuros modelos de minimoto enchufable. Ambas equivalentes a una 125 cc convencional y además con la posibilidad de extraer su batería en cada recarga. Así mismo, todo apunta a que KYMCO habría colaborado en el diseño de esta nueva plataforma, como también en el desarrollo de estos concepts iniciales.
Nuevas LiveWire ¿S3 Doki y S3 Spur?: Esto es lo que sabemos
Como ya os contábamos el pasado año, KYMCO sería el encargado de fabricar la LiveWire S3, una versión reducida de la plataforma Arrow. Partiendo de este planteamiento, parece lógico que esta sinergia entre ambas compañías haya propiciado el desarrollo de estos dos concepts recién presentados por LiveWire. Al parecer podrían terminar denominándose S3 Doki (modelo asfáltico) y S3 Spur (variante Offroad).
Nos encontramos ante dos monturas de tipo minimoto en las que la marca estadounidense afirma que ofrecerán una autonomía aproximada en torno a los 160 km. También declaran una velocidad máxima de 85 km/h, y un 0 a 48 km/h en 3 segundos. En ambos modelos, LiveWire emplea un chasis de tipo tubular como elemento principal del conjunto, así como horquilla invertida frontal, monoamortiguador trasero y doble disco de freno, uno por eje.
Algunos aspectos relevantes en materia de cotas y medidas son por ejemplo un asiento situado a solo 760 mm del suelo. Esto es gracias a emplear llantas de 12”, calzadas estas con neumáticos Mitas MC 19 en medida 120/80-12 delante y 130/80-12 detrás, si hablamos de la variante asfáltica.
En la versión “aventurera” nos encontramos con gomas Offroad firmadas por la marca Shinko Mobber. En este caso la elección de las medidas sería de 120/70-12 delante y 130/70-12 detrás. Por lo pronto no hay demasiados detalles sobre cómo quedarán finalmente configuradas las nuevas S3 Doki y S3 Spur de LiveWire.
Es probable que en las próximas semanas la marca amplíe información sobre el tema de manera oficial. Hasta entonces solo toca esperar.
