KYMCO y LiveWire trabajan juntos en la puesta en escena de la próxima motocicleta eléctrica de la compañía, es decir, la futura LiveWire S3. Así lo demuestran unos informes de patente de KYMCO que acabamos de conocer.
En el último mes de 2021, Harley-Davidson tomó la decisión de escindir a LiveWire, transformándola en una entidad independiente. En este movimiento, Harley-Davidson también dio a conocer sus ambiciosos planes futuros basados en la plataforma modular Arrow. Base que en la actualidad sirve como la plataforma para los modelos S2 Del Mar y la recién presentada S2 Mulholland.
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Paralelamente, la compañía reveló una emocionante asociación con la fábrica KYMCO de Taiwán, destinada a desarrollar una versión reducida de la plataforma Arrow, denominada S3.
En su momento, después del batacazo en bolsa de LiveWire, el respaldo financiero de KYMCO fue significativo, ya que la empresa taiwanesa invirtió 100 millones de dólares en la delegación eléctrica de Harley-Davidson (LiveWire). Esta inversión fue complementada por Harley-Davidson cuando LiveWire se estableció como una entidad separada. Aunque Harley mantiene la mayor parte del control sobre LiveWire, KYMCO adquirió una participación del 4%.
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La versatilidad de la plataforma Arrow es uno de sus puntos fuertes. Diseñada para adaptarse a diversas necesidades, utiliza una caja de batería de aluminio como su estructura principal, con subchasis delanteros y traseros intercambiables que permiten una flexibilidad en el diseño de las motocicletas EV. Además, esta plataforma puede alojar una gran variedad de motores y baterías, ya sean refrigerados por aire o líquido. Esto abarca un amplio espectro de rendimiento y precios.
Aunque aún no se ha presentado el primer modelo LiveWire S3, las expectativas son muy altas. De hecho, el portfolio de productos lanzado durante la creación de LiveWire como entidad independiente en 2021 sugirió una estrecha colaboración con los coreanos, con el objetivo de «reducir la arquitectura Arrow a una plataforma de vehículos ligeros de 2 ruedas«.
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Así son las nuevas patentes de KYMCO y LiveWire
Ahora, como os estamos contando, una patente de KYMCO está generando bastante interés. Esta patente muestra un chasis, motor y basculante inspirados en el estilo Arrow, todos presentes en el concepto original de motocicleta RevoNEX de 2018. Aunque podría ser una pista falsa, ya que la RevoNEX original tenía un diseño completamente diferente. Esta nueva patente de KYMCO proporciona detalles específicos sobre la ubicación de una IMU en el chasis de la moto, lo que propone que estas imágenes podrían representar el diseño de un futuro modelo.
Los cambios notables incluyen un subchasis de asiento completamente diferente. Este es uno de los elementos modulares de la plataforma Arrow, que difiere de los diseños actuales de las LiveWire S2 Del Mar y S2 Mulholland. Dado que esta es la ubicación de la IMU en la patente, es probable que estos dibujos sean precisos y nos estén dando un vistazo a los futuros cimientos del modelo de KYMCO y LiveWire.
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