La semana de las grandes novedades en el sector de la moto es propiedad de EICMA. Es por eso que fabricantes como LiveWire, llegarán con todo su arsenal para mostrarlo al público europeo en el que, probablemente, sea el salón más importante del sector en la actualidad, por delante incluso del de Tokio.
Son muchas las novedades que el fabricante estadounidense va a presentar, pero no cabe duda que uno de los que más expectación levanta por varios motivos es su Maxi-Scooter S2. Se trata, como su propio nombre indica, de un maxi scooter que como toda la gama es eléctrica, y que nace de la alianza estratégica con KYMCO.
Basado en la plataforma S2, es una apuesta arriesgada en el plano estético, pero técnicamente supone la evolución del proyecto que ya presentaron el año pasado, solo que ahora ya es físico. Eso sí, no es el modelo final sino un concepto, por lo que será un nuevo aperitivo de lo que está por llegar.
Eléctrico y práctico sí, pero LiveWire también apuesta por las emociones fuertes
Otro de los conceptos que LiveWire tiene preparados para el EICMA es la S2 Alpinista Corsa. Una moto que servirá como plataforma para mostrar la tecnología de carga rápida DC Fast Charging, capaz de recargar una batería de 10 kWh del 20% al 80% en menos de 10 minutos pero que tiene un “envoltorio” que llamará la atención.
Y es que está equipada con llantas BST Twin Tek, suspensión Öhlins delantera y trasera, semimanillares, tijas mecanizadas, estriberas traseras y componentes en fibra de carbono (guardabarros delantero, protectores de correa y tomas de aire del radiador) lo que implica una apariencia deportiva que hará que muchos miren con otros ojos a las motos eléctricas.
La parte racional de la Aplinista llega con la versión Patrol, pensada para ofrecer soluciones eléctricas a los cuerpos de seguridad. Siguiendo el éxito cosechado en Estados Unidos, LiveWire busca ofrecer soluciones también en Europa, recalcando las ventajas que ofrecen sus motos: ausencia de embrague o cambio de marchas, mínima emisión de calor, bajo peso y excelente maniobrabilidad.
También habrá hueco para las más “modestas” S4 Honcho, eléctricas que podrían compararse con los modelos de 125 y que forman parte de la estrategia de la marca. A diferencia del resto de motos, están diseñadas para ser aptas para el A1/B y se trata de motos ágiles, orientadas al entorno urbano y con baterías extraíbles.
Estarán disponibles en versiones Trail y Street, para que en función de las necesidades sea el usuario el que decida. Igualmente, estos modelos sí llegarán pronto, pues LiveWire tiene previsto el comienzo de producción en primavera de 2026.
