2026 apunta ser un año plagado de novedades dentro de TVS Motor. Ya sea con el lanzamiento de la nueva gama de Norton, de la que es propietaria, o el debut de la gama F 450 GS bajo diferentes versiones de acabado y equipamiento. Tales son las sinergias establecidas entre las tres marcas, que hace apena unas horas han sido avistadas juntas sendas mulas de Norton Atlas GT y BMW F 450 GS en pleno test de pruebas.
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Norton Atlas GT y BMW F 450 GS siguen su evolución
Hace apenas unos meses que BMW ampliaba su familia de motos trail con la nueva BMW F 450 GS 2026. De manera paralela Norton renacía con una nueva y novedosa gama con hasta 6 nuevos modelos que la marca irá dando a conocer a lo largo de los próximos meses. Uno de ellos es la Atlas GT, de la que recientemente era avistada una mula de pruebas durante sus ensayos en carretera.
Un modelo que, según diversas informaciones, estaría basado en la plataforma de la BMW F 450 GS. A su vez BMW prepara una variante equipada con llantas de aleación de su novísima F 450 GS 2026, muy probablemente como versión de acceso a la gama. En cualquier cosa, tanto la ADV británica, como la trail germana, compartirán una plataforma común desarrollada por TVS Motorcycles en colaboración con la compañía bávara.
Así mismo, tras el lanzamiento de la nueva Apache RTX 300, propulsada por su nuevo motor RT-XD4, es más que probable el desarrollo de una variante de mayor cilindrada también ensamblada sobre la citada base técnica que comparten la Atlas GT y la F 450 GS. Por lo pronto desde Rush Lane nos ofrecen algunas imágenes captadas de estas últimas, mientras realizaban una prueba de conducción en carretera abierta.
En ellas podemos comprobar como ambos modelos han sido camuflados de manera conveniente, ofreciendo poca información sobre el diseño final que podrían llegar a lucir. En ambos casos montan llantas de aleación, confirmándonos que estaríamos ante la versión Atlas GT, con un enfoque claramente rutero, y que también recurriría a un equipamiento similar al que emplea la ADV alemana en este mismo test.
Si bien mecánicamente no harían uso del mismo motor, todo hace pensar que si compartirán muchos otros elementos dinámicos, tanto de parte ciclo como de equipamiento. Recordemos que la F 450 GS monta un motor bicilíndrico en línea de 420 cm³, mientras que la Atlas de Norton estaría impulsada también por un dos cilindros en paralelo y 585 cc. Si bien es pronto para sacar conclusiones, es indudable que ambos modelos estarán listos para su comercialización a lo largo de este mismo año.
