La MV Agusta Brutale 1000 RR Assen 2024, una edición especial y numerada basada en el actual modelo de la firma italiana, era presentada hace apenas unos días con motivo del GP TABAC Classic de SBK en el icónico trazado de Assen. Con ella la marca ha celebrado las 35 victorias logradas en esa misma pista, la última de ellas hace ya más de medio siglo.
Ahora conocemos mejor, al detalle, cuáles son las especificaciones técnicas y de equipamiento con las que cuenta esta serie limitada a 300 ejemplares. Todo ello enfocado en convertir un modelo ya de por sí exclusivo en una edición realmente exótica y destinada casi en exclusiva a coleccionistas y acérrimos a la marca transalpina.
MV Agusta Brutale 1000 RR Assen 2024 en detalle
Sin duda lo primero que resalta de ella es su elegante esquema de color, donde el plata y el azul toman el protagonismo. Pero esto es solo el comienzo de una larga lista de componentes, modificaciones y mejoras con las que cuenta esta edición especial de la Brutale 1000 RR.
A destacar entre el equipamiento estándar con el que se comercializará esta belleza italiana:
Parte mecánica
- Motor 4 en línea de 998 cc
- 212 CV de potencia 13.600 rpm
- 116,5 Nm a 11.000 rpm
- + De 300 km/h
- Unidad de control del motor Eldor Nemo 2.1
- Control de par con cuatro mapas.
- Control de tracción con 8 niveles
- Control de apagado y caballito con unidad de medida inercial (IMU)
- Cambio rápido electrónico
Parte ciclo
- Chasis Trellis de cromoly con basculante de aluminio ajustable y amortiguador de dirección Öhlins EC.
- Horquilla invertida Öhlins NIX de 43 mm semiactiva totalmente ajustable
- Amortiguador Öhlins TTX semiactivo totalmente ajustable
- Llantas Rotobox de fibra de carbono
- Discos delanteros flotantes de 320 mm con pinzas Brembo Stylema y bomba radial Brembo
- Disco trasero de 220 mm con sistema hidráulico Brembo
- ABS: Continental MK100
Además, la marca ha incluido una serie de elementos exclusivos para esta MV Agusta Brutale 1000 RR Assen 2024 como por ejemplo silenciadores de titanio Arrow, tapa de colín de fibra de carbono para el asiento del pasajero, manetas de freno y embrague mecanizadas por CNC y una tapa de combustible de aluminio.
Para rematar contamos con un tapizado específico en alcantara para el asiento, depósito de combustible pulido en dos tonos, varios de sus componentes en fibra de carbono y por supuesto una librea especial para el modelo.
Lo que no sabemos es cuanto habrá que desembolsar por una joya de este tipo, aunque suponemos que será entre mucho y muchísimo, por la exclusividad de la misma y la calidad de fabricación con la que se ha fabricado.
Para más información podéis consultar en la web oficial de la marca o cualquiera de los distribuidores con los que cuenta MV Agusta en España.
