La Street Twin es la integrante más sencilla, fácil, contemporánea y divertida de los 5 miembros de la nueva generación Bonneville, la primera en llegar respecto a la pareja T120 y las dos versiones de la Thruxton.
El modelo base del “quinteto clásico” de Triumph para 2016 está impulsado por un motor bicilíndrico en paralelo de 8 válvulas y 900 cc totalmente nuevo. Sus 80 Nm a sólo 3.200 rpm suponen un incremento de un 18% más que la generación anterior, anunciando 55 CV a 5.900 rpm y lista para superar la Euro 4. Un bicilíndrico que ofrece una entrega de potencia lineal y constante desde bajas revoluciones, con el característico calado de cigüeñal a 270º. Además, gracias a la incorporación de la refrigeración líquida, logra unas emisiones más limpias y mejora el consumo de combustible. Y todo ello sin dejar de lado el inconfundible sonido de un bicilíndrico británico.
La manejabilidad de un chasis rediseñado, su adaptabilidad a todas las estaturas gracias a su asiento bajo, de tan sólo 750 mm de altura, sus nuevas suspensiones y una estudiada ergonomía convierten a la Street Twin en el modelo Bonneville más accesible hasta la fecha.
Principales características
- Acelerador electrónico
- ABS (Continental)
- Control de tracción (desconectable)
- Embrague antirrebote
- Faro trasero de LED
- Manetas regulables
- Toma de corriente USB bajo el asiento
- Llave de contacto con inmovilizador
- Neumáticos Pirelli Phantom
- Suspensiones Kayaba
- Fuelles en la horquilla
- Pinzas de freno Nissin
- Llantas de aleación (delantera de 18 pulgadas, trasera de 17”)
- Depósito de gasolina de 12 litros
- Velocímetro analógico con display multi-información integrado (indicador de marcha engranada, cuentakilómetros total/doble parcial, indicador de mantenimiento, autonomía, nivel de combustible, consumo medio/instantáneo y reloj.
- Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) y puños calefactables opcionales
- 5 colores: Cranberry Red, Aluminium Silver, Matt Black, Jet Black y Phantom Black
Accesorios
Triumph también ofrece la posibilidad de personalizar nuestra montura gracias a una cuidada y extensa gama de accesorios que incluye más de 150 posibilidades. El objetivo es que cada propietario se cree una motocicleta única: asientos, cúpulas, escapes Vance & Hines, kits de desmontaje del guardabarros trasero, manillares, intermitentes, carteras, estriberas, embellecedores, etc. Para hacernos una idea del posible resultado final y que nos inspiremos si no lo tenemos claro, Triumph nos propone tres Kits para la Street Twin, dependiendo de nuestros gustos (off road, deportivo o urbano), cuyos accesorios pueden adquirirse juntos o por separado:
Kit Scrambler (2.150 €)
- Escape completo Vance & Hines alto con acabado cepillado (no homologado para vía pública)
- Kit de desmontaje del guardabarros trasero con faro compacto
- Asiento acanalado marrón
- Puños barrel style marrones
- Intermitentes LED compactos
- Cubrecárter de aluminio cepillado
Kit Brat Tracker (1.600 €)
- Silenciosos desmontables Vance & Hines de acabado cepillado
- Kit de desmontaje del guardabarros trasero con faro compacto
- Asiento acanalado negro
- Intermitentes LED compactos
- Puños “barrel style” negros
- Cubrecárter de aluminio cepillado
Kit Urban (1.350 €)
- Manillar de estilo “Ace”
- Silenciosos desmontables Vance & Hines de acabado cepillado
- Intermitentes LED compactos
- Cúpula tintada corta
- Alforja lateral de cuero y algodón encerado
