Las salinas de Bonneville han vuelto a ser escenario de una auténtica exhibición de velocidad. Entre el 23 y el 27 de agosto se celebraron los Bonneville Motorcycle Speed Trials 2026, una cita integrada en el campeonato FIM Land Speed World Records que este año dejó récords en 8 categorías.
Y, como os estamos contando, entre los nombres destacados aparece de nuevo Liane Langlois. La canadiense regresó a Utah con la misma base mecánica que ya le permitió conseguir un récord mundial en 2025 y, este año, consiguió llevarla todavía más lejos…
Una Triumph Rocket III muy especial
La protagonista de esta historia es una Triumph Rocket III Roadster de 2012 preparada por JKR Powersports. Bajo el carenado se mantiene uno de los motores más particulares que ha fabricado Triumph: un tricilíndrico de 2.295 cc, una mecánica que originalmente estaba destinada a mover una enorme cruiser y que ahora tiene que enfrentarse a uno de los escenarios más extremos para una moto.
La Rocket III está acompañada por un «sidecar lastrado» y ha sido preparada específicamente para las pruebas de velocidad en tierra. La gran novedad respecto al año pasado está en la aerodinámica. Para esta edición en Bonneville, recibió un carenado delantero y una cubierta para la rueda del sidecar. Y la mejora ha sido evidente.
En 2025, Langlois ya había conseguido un récord mundial con esta misma Triumph, alcanzando 219,4 km/h sobre el km cronometrado en Bonneville. Ahora, un año después, la cifra ha subido hasta los 235,526 km/h.
Son casi 16 km/h de diferencia, una mejora especialmente llamativa teniendo en cuenta que estamos hablando de una motocicleta de producción de hace más de una década transformada para competir en una disciplina en la que la aerodinámica y la estabilidad resultan fundamentales.
Otro récord mundial para una piloto que ya hizo historia
El resultado tiene además una dimensión especial para Langlois. La canadiense fue la primera mujer de Canadá en convertirse en poseedora de un récord mundial FIM de velocidad en tierra y ahora añade otra marca a su palmarés. Y hay un detalle interesante en la competición de Bonneville:
«los récords de la FIM no se establecen mediante categorías masculinas y femeninas, sino atendiendo a características como la configuración de la motocicleta, la cilindrada, el número de cilindros, el sistema de propulsión o la carrocería».
Tras batir su nuevo récord mundial en Bonneville, nuestra protagonista, Liane Langlois declaró: “El martes, corrí a 236,4 km/h en mi carrera de bajada. Salimos para la carrera de vuelta y, al cambiar de marcha, algo no me parecía bien, pero logré completar la milla cronometrada a 234,5 km/h. La primera vez que lo intenté en 2024, ¡mi primera pasada fue de solo 152,9 km/h! Hemos avanzado mucho en estos tres años, así que estoy muy emocionado por lo que hemos logrado, ¡y además puedo traer otro récord mundial a Canadá!”
