Tras pasar dos años desde el lanzamiento oficial de la Transalp 750, Honda ha querido ir un paso más allá con la edición especial Transalp SP para España y Portugal. Una serie limitada a 250 unidades decorada bajo nueva librea exclusiva que le aporta un aire más deportivo y aventurero. El kit de adhesivos, de alta calidad y que, además, añade un factor de protección al carenado gracias a su acabado rugoso, destaca por los llamativos colores en azul, blanco y rojo, con un gran logo de Transalp en el carenado a la altura del depósito de combustible.
El guardabarros delantero muestra el mismo diseño, con el logo SP en blanco sobre fondo rojo. Además, destaca también la decoración de la parte central del depósito de combustible, con el logo del ala de Honda en blanco sobre fondo rojo y el nombre del modelo Transalp junto a la nomenclatura SP.
Pero la edición SP de la Transalp va más allá de la decoración. Y es que esta versión también incluye una serie de accesorios que potencian el carácter más adventure del modelo: defensas superiores e inferiores y cubre cárter, todo ello con la garantía y el extra de calidad que aseguran los accesorios originales Honda.
Honda Transalp SP 2025: Heredando el espíritu de la ilustre saga
La XL750 Transalp SP está diseñada para sentirse cómoda en cualquier lugar (desde los desplazamientos urbanos en hora punta hasta un largo viaje, desde una pista hasta un puerto alpino). Para ello emplea un motor bicilíndrico en paralelo de 750 cc dotado de un cigüeñal calado a 270º. La potencia máxima de 67,5 kW (90,5 CV) llega a 9.500 rpm y el par máximo de 75 Nm a 7.250 rpm.
Las ayudas electrónicas a la conducción por medio del acelerador electrónico Throttle By Wire permiten al conductor elegir entre 5 modos de conducción para seleccionar su combinación preferida de Potencia Motor, freno motor y control de tracción Honda Selectable Torque Control (HSTC) con control de wheelie integrado.
El motor se aloja en un ligero bastidor de acero, tipo diamante, para ofrecer una manejabilidad ligera, ágil y que inspira confianza en cualquier situación. Para un comportamiento suave en carretera y una buena absorción en off-road, la Transalp SP está equipada con horquilla delantera Showa USD SFF-CATM de 43 mm y amortiguador trasero trabajando a través de Pro-Link. La rueda delantera de 21 pulgadas, junto con la rueda trasera de 18 pulgadas, ofrece versatilidad tanto en carretera como en off-road.
La completa lista de especificaciones de la Transalp SP está encabezada por una pantalla TFT a color de 5 pulgadas que proporciona toda la información crucial y permite gestionar todos los sistemas. Dispone de conectividad para dispositivos Android e iOS mediante el sistema Honda Smartphone Voice Control. Toda la iluminación es de LED; los intermitentes son auto cancelables y también incluyen tecnología de Señal de Parada de Emergencia para advertir a los otros usuarios de la carretera de una frenada repentina.
La estilización de la Transalp ha sido dirigida por el centro R&D de Honda en Roma bajo la directriz de “Friendly Toughness” (Dureza amigable). Su presencia es toda una declaración de intenciones aventureras, mientras que el carenado y la pantalla parabrisas trabajan en conjunto para proporcionar protección contra el viento.
La nueva Translap SP se ofrecerá en versiones Full Power y limitada a 48 CV, con unos precios respectivos de 10.300 y 9.900 euros. Para más información y detalles podéis consultar la web oficial de la Honda o acudir a vuestro distribuidor más cercano.
