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Honda recupera el espíritu de Tokio en los 80 con este Super Cub limitado a 500 unidades

Solo disponible para la filial tailandesa de la marca nipona

Fotos: Honda Motor
Fotos: Honda Motor
Hay pocas cosas que nos gusten más que las ediciones especiales que Honda saca de uno de sus mayores iconos: el Super Cub. Su nueva “Tokyo 80s Edition” pone de manifiesto, una vez más, el tirón que tienen este tipo de iniciativas con claras reminiscencias vintage. Un marcado estilo ochentero, junto a una decoración y equipamiento especial, son los ingredientes necesarios para un éxito asegurado.

Honda Tailandia daba a conocer hace escasos días esta serie especial Super Cub Tokyo 80s Edition. Una edición limitada a solo 500 ejemplares en los que los responsables de la marca japonesa en el país asiático se han inspirado en el estilo tokiota de la década de los años ochenta del pasado siglo, remarcando aún más si cabe, ese diseño clásico que caracteriza al icónico scooter nipón.

El Super Cub convertido en fuente de inspiración

De unos años a esta parte el Honda Super Cub se ha convertido en la plataforma ideal para recrear diferentes series limitadas en torno a su diseño e historia. No solamente encontramos ediciones especiales del propio scooter; la marca, en colaboración con otras compañías de referencia en diferentes sectores, también ha sido partícipe del lanzamiento de productos tan especiales y llamativos como, por ejemplo, el Seiko 5 Super Cub.

Super Cub Tokyo 80s Edition: inspiración ochentera en la última serie especial del mítico scooter de Honda

Otra interesante iniciativa con el famoso Super Cub como referencia principal de la misma, fue la que llevó a cabo el Servicio Postal japonés para celebrar dos cumpleaños muy especiales: 150 años de su propia creación y el 50 aniversario del Super Cub en su versión MD90. Entonces se lanzó una gama de productos conmemorativos en forma de taza, delantal y maqueta del icónico scooter.

Super Cub Tokyo 80s Edition: estilo atemporal único

Siguiendo esta tendencia Honda Tailandia hace lo propio con su nuevo Super Cub Tokyo 80s Edition. Dotándolo de una “combinación de colores amarillo y blanco, llantas de radios, un portaequipajes delantero cromado y un parabrisas tintado en marrón”, tal y como detallan nuestros compañeros de Top Gear Philippines, cuenta además con un kit de gráficos de inspiración retro en los paneles laterales y el protector de piernas.

Super Cub Tokyo 80s Edition: inspiración ochentera en la última serie especial del mítico scooter de Honda

Sin duda toda una declaración de intenciones por parte de la filial tailandesa de Honda con esta edición especial y limitada del Super Cub Tokyo 80s Edition. No conformes con ello también han desarrollado un paquete de equipamiento específico para esta iniciativa que incluye una chaqueta y un casco decorados con la misma línea de estilo que el propio scooter. Dos complementos ideales con los que poner la guinda a este suculento pastel técnico y visual.

Super Cub Tokyo 80s Edition: el apartado técnico

Para la creación de esta serie especial Honda recurre a la versión estándar del modelo que se comercializa por aquellos lares. Esta viene equipada con un bloque monocilíndrico de 4 tiempos, OHC, refrigerado por aire y alimentado por un sistema de inyección de combustible controlado electrónicamente (PGM-FI). La marca declara una potencia final de unos 8 CV a 7.500 rpm y un par máximo de 8,8 Nm a 5.500 vueltas.

Super Cub Tokyo 80s Edition: inspiración ochentera en la última serie especial del mítico scooter de Honda

En cuanto a la parte ciclo el Super Cub Tokyo 80s Edition incluye de serie una horquilla convencional delantera, dos amortiguadores laterales traseros y un disco frontal junto a un tambor posterior actuando en el equipo de frenado. Este queda asistido a su vez por un sistema CBS de frenada combinada. Todo ello por un precio oficial de 54.000 THB, unos 1.400 euros al cambio.

Más información y detalles en la web oficial de Honda Tailandia.

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Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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