Tras presentar al mundo los EV Fun Concept y EV Urban Concept, un modelo deportivo y otro tipo naked, Honda vuelve a la carga con un tercer concept eléctrico a medio camino entre ambos; una naked de corte deportivo, cargada de tecnología y un aspecto agresivo que promete enamorar a los fanáticos de la firma del ala dorada.
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Primeros detalles del nuevo concept eléctrico de Honda
A decir verdad, no son demasiados los detalles que Honda ha ofrecido a razón de este recién presentado concept eléctrico. Mostrado en el stand que la marca exhibía en el pasado Salón del Automóvil de Pekín 2025, se convirtió en el centro de todas las miradas cuando un operario de la firma japonesa retiró la manta que lo cubría para quedar finalmente expuesto ante el público asistente al evento.
Sobre el escenario se encontraba Atsushi Ogata, gerente general de Honda Motorcycle Sales (Shanghai) Co., Ltd., que afirmó: “Esperamos mostrarles la visión de futuro de Honda a través del nuevo prototipo: cómo deberían ser los vehículos de dos ruedas en la era de la neutralidad de carbono.” Esto nos confirma que la marca sigue el plan trazado para lograr la neutralidad global de carbono para 2050, en todos sus productos y procesos.
Más allá de los objetivos de la compañía, el último concept eléctrico mostrado se presenta como una montura de corte naked e imagen deportiva, donde se puede destacar un frontal oscurecido en el que no se intuye un faro convencional al uso. Tras el pequeño cupulino, el modelo dispone de un cuadro de instrumentos digital que se extiende hacia la parte superior del falso depósito.
Tanto el motor como el paquete de baterías quedan integrados en la parte central del chasis, con la transmisión mediante una correa dentada. Detrás encontramos un basculante monobrazo, mientras que las llantas de aleación exhiben un diseño a medio camino entre el estilo lenticular y las formas de una turbina. Estas montan además neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV.
Respecto a su parte ciclo, equipa sendos discos de freno en el eje delantero y un tercero anclado a la rueda trasera. Las suspensiones destacan por una horquilla invertida delantera, mientras que en la zaga es un amortiguador central el que se encarga de esta función.
Si bien, por lo pronto, Honda no ha lanzado un comunicado oficial sobre este concept eléctrico en exclusiva, probablemente muy pronto conozcamos el resto de detalles que lo conforman de manera más detallada.
