Aunque en el mercado español contamos con una moto como la Honda CRF300 Rally, acabamos de conocer una nueva versión raid de una 300 de la marca del ala dorada. Se trata de la Honda Sahara 300 RR Concept, que ha sido presentada con motivo de la feria Capital Motor Week.
Allí se ha podido ver lo que es una evolución de la XRE 300 Sahara que se comercializa pero llevada al siguiente nivel. Y es que el modelo original podríamos denominarlo como “utilitario”, mientras que la Honda Sahara 300 RR Concept es una moto con un claro corte raid.
Así se refleja en los componentes empleados, donde han cambiado la horquilla delantera que pasa a ser invertida, o la careta del frontal y las luces, las llantas, diferentes puntos de las plásticas e incluso parte del sistema de escape.
En un modelo con orientación raid no podía faltar tampoco una pantalla al estilo raid, paramanos, una torre de instrumentación y, pensando en el lado más práctico y aventurero, un cubrecárter que pueda proteger la parte baja del motor de impactos.
La Honda Sahara 300 RR Concept es solo eso, un concepto
Según las informaciones, algunas de estas modificaciones de la parte ciclo llegan directamente de la Honda CRF250R, por lo que el salto de calidad sería importante. En cuanto al motor parece que no hay cambios sustanciales, se trata de un monocilíndrico de 293,5 cc que procede de la moto de serie y que puede funcionar o con gasolina o con etanol, algo común en el mercado brasileño.
Teniendo esto en cuenta con etanol llega a los 25,2 CV y 26,8 Nm mientras que con gasolina el rendimiento baja ligeramente, hasta los 24,7 CV y 26,4 Nm. En cualquier caso, estamos ante un modelo de exhibición que ha llamado la atención, pero que de llegar a producción lo haría en Brasil y quizás en parte del continente sudamericano. Sin embargo en principio no tendría ningún sentido aquí donde la CRF300 Rally de serie ya supera las prestaciones mencionadas anteriormente.
