Es muy probable que en 2025 podamos ver una nueva Bol d’Or. Pero, en esta ocasión la épica Honda llegará basada en la nueva CB1000 Hornet. No es un proyecto nuevo, como todos sabemos, en 2020, Honda presentó la CB-F Concept, un modelo de diseño retro inspirado en las legendarias Bol d’Or.
Tras cancelarse, ahora este concepto podría materializarse en un modelo de producción basado en la Hornet. Por lo visto, en Japón, los indicios apuntan cada vez más hacia esta posibilidad.
- Amplía información: La preciosa Honda CB-F Bol d’Or no verá la luz
Recordemos que los icónicos modelos Bol d’Or, que marcaron un hito en diseño desde finales de los años 70 y especialmente en los 80, con sus potentes motores de cuatro cilindros y cilindradas de 750 a 1.100 cc. Obviamente, estas máquinas se han convertido en clásicas, muy buscadas y codiciadas.
Con o sin el nombre Bol d’Or, en el país del sol naciente crece la evidencia de un nuevo modelo, la Honda CB1000 “retro”. Por supuesto, esta nueva Honda incorporaría elementos de diseño característicos del épico apellido Bol d’Or.
¿Qué sabemos sobre la futura Honda Bol d’Or ?
Según los últimos informes, la nueva Honda CB1000 Hornet, cuyo lanzamiento ha sido aplazado hasta 2025, servirá de base técnica para esta nueva CB1000 “retro”. Esto implicaría un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por agua, con herencia deportiva de la Fireblade y una potencia cercana a los 150 CV, montado en un chasis sencillo. Incluiría un bastidor de acero, horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante de dos brazos de aluminio con un amortiguador central en la zaga.
El basculante clásico de dos brazos de la nueva Honda CB1000 “retro” probablemente será la principal diferencia respecto al CB-F Concept del año 2020, que presentaba un basculante monobrazo. Inicialmente, la Honda CB1000R fue la base de trabajo de la CB-F Concept. Sin embargo, como os estamos contando, se espera que la CB1000R sea reemplazada por la nueva Honda CB1000 Hornet en 2025. Esta última, con un basculante de dos brazos.
- Amplía información: ¿Llegará la Honda CB1000 Hornet en 2024 o 2025? Esto es lo que sabemos
Aún no está claro cómo la nueva Honda CB1000 «retro» diferirá del CB-F Concept. Se rumorea que la futura versión retro, fabricada en la planta de Honda en Kumamoto (Japón), podría estar destinada exclusivamente al mercado japonés. Algo parecido a lo que pasó con la neoretro de Honda, la Hawk 11, que fue lanzada en 2022 solo para el mercado local. Por cierto, también se especula con una nueva CB400 “retro”, también específica para Japón, donde las 400 cc tienen una gran tradición debido a la normativa local.
Ahora mismo, la Honda CB1300 Bol d’Or aún está disponible en los concesionarios japoneses. Aunque estos modelos retro de 1.300 cc no se venden en Europa desde hace tiempo. Eso sí, se espera que la nueva Honda CB1000 “retro” reemplace a la CB1300, con o sin la denominación «Bol d’Or«.
