Honda CB1000 Hornet 2024
El año pasado, en 2023, la CB750 trajo de vuelta el icónico nombre Hornet a Europa. Su combinación de diseño estilo Streetfighter, potencia emocionante y agilidad le valió muchos elogios, y se convirtió en la moto Naked más vendida en Europa hasta agosto de ese año.
Ahora, en 2024, la familia Hornet se expande con la presentación de dos nuevos miembros interesantes. Además de la CB500 Hornet y la CB750 Hornet, llega la nueva Honda CB1000 Hornet 2024, que lleva la emoción al siguiente nivel. Equipada con el impresionante motor de la CBR1000RR Fireblade de 2017 y diseñada para ofrecer un equilibrio excepcional entre potencia de un motor de 4 cilindros y maniobrabilidad sobresaliente, la CB1000 Hornet ofrece una experiencia de conducción emocionante.
Diseñada en Japón, su apariencia innovadora se puede resumir en dos palabras: AGRESIVA y PURA. Destacando por sus faros LED dobles súper compactos, el distintivo depósito de combustible de la Hornet, con sus aletas inclinadas hacia adelante, se ensancha en la parte delantera y se estrecha de manera drástica hacia atrás, seguido por un asiento minimalista que acentúa el aspecto estilizado característico de la Hornet. El nuevo bastidor también contribuye al diseño, en un discreto tono negro, al igual que el subchasis trasero tubular.
El impresionante potencial de rendimiento de la Honda CB1000 Hornet 2024, sus componentes de alta calidad, sus dimensiones compactas y su estilo vanguardista la hacen difícil de pasar por alto, especialmente para los motoristas que buscan dar un paso adelante en el mundo de las motos Naked de cilindrada media.
La Honda CB1000 Hornet 2024 estará disponible en las siguientes opciones de color:
- Rojo Grand Prix
- Gris Iridium Mate Metalizado
- Blanco Glare Perlado
Honda CB1000 Hornet 2024: CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DESTACADAS
- Motor de cuatro cilindros en línea, 999cc, DOHC y 16V: más de 110kW de potencia máxima y más de 100Nm de par
- Admisión descendente, sistema de escape 4-2-1
- Acelerador electrónico Throttle By Wire (TBW), 3 modos de conducción por defecto, control de tracción Honda Selectable Torque Control (HSTC) y embrague asistido/antirebote
- Bastidor doble viga de acero totalmente nuevo
- Horquilla Showa SFF-BP USD de 41 mm con amortiguación ajustable en compresión y extensión
- Amortiguador trasero Showa actuando sobre articulación Pro-Link
Pinzas de freno delantero de cuatro pistones y anclaje radial y discos flotantes de 310 mm - Neumático trasero 180/55-17; Neumático delantero 120/70 ZR17
Pantalla TFT de 5 pulgadas a todo color con conectividad Honda RoadSync para smartphone - Iluminación completa de LED, con doble faro LED
