El EICMA de Milán es el lugar donde se están desvelando todas las novedades Honda para 2024. Entre ellas la marca anuncia de la llegada de cuatro nuevos modelos, importantes actualizaciones en otros cuatro (dos de los cuales estarán disponibles con una primicia tecnológica para motocicleta a nivel mundial) y una versión conceptual de los futuros vehículos eléctricos destinados a unirse a la exclusiva, amplia y variada gama de Honda.
Novedades Honda para 2024 en detalle
Honda CB1000 Hornet
Sin duda uno de los modelos más esperados por los aficionados de la marca, entre las novedades Honda para 2024, es esta CB1000 Hornet. Propulsada por una versión revisada del motor de cuatro cilindros en línea de la CBR1000RR Fireblade 2017, anuncia una potencia máxima de casi 150 CV y más de 100Nm de par.
En la parte ciclo encontramos un bastidor doble viga de acero, de color negro (lo mismo que su subchasis trasero multi tubular), que ofrecerá una combinación exclusiva de agilidad en curva y estabilidad mediante una horquilla Showa Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP) de 41mm, ajustable en compresión y extensión, combinada con un amortiguador trasero Showa con articulación Pro-link.
Su silueta queda marcada por los faros de doble proyector LED. El depósito de gasolina mantiene la linea Hornet (con alas inclinadas hacia delante) es ancho en su parte delantera, pero se estrecha hacia atrás, seguido por un asiento mínimo que realza la tradicional estética de “cintura estrecha” de la Hornet.
En el apartado electrónico, dentro de las novedades Honda para 2024, contamos con elementos de última generación como el Throttle By Wire que permiten al conductor elegir entre 3 modos de conducción, mostrados en la pantalla TFT de 5 pulgadas y a color; la conectividad para dispositivos Android y iOS está disponible mediante el Honda RoadSync.
Honda CB500 Hornet
La familia Hornet tendrá un nuevo tercer miembro dentro de las novedades Honda para 2024: la CB500 Hornet, con un estilo inspirado por sus dos hermanas mayores. El carenado de la CB500 Hornet incorpora conductos a los lados del faro.
Estos canalizan el aire hacia la zona superior del depósito de gasolina, contribuyendo a un tacto lineal de la dirección con extraordinaria agilidad de manejo. Un nuevo faro LED proyecta su luz más ampliamente para aumentar la visibilidad.
La potencia y el par del motor de 471 cc cumplen los requisitos máximos para el carnet A2 (con 35kW y 43Nm), mientras que los reglajes actualizados de la inyección mejoran el tacto de la aceleración desde bajo régimen, incorporando además control de tracción HSTC.
Los componentes de su parte ciclo incluyen, dentro de las novedades Honda para 2024, horquilla invertida Showa SFF-BP USD de 41mm, amortiguador trasero Showa y doble disco delantero con pinzas de cuatro pistones, mientras que una nueva pantalla TFT de 5 pulgadas ofrece conectividad Honda RoadSync con smartphone.
Honda CBR600RR
Después de seis años de ausencia de la gama europea de Honda, la CBR600RR regresa a las novedades Honda para 2024. Lo hace cargada con electrónica y aerodinámica de vanguardia, inspiradas en MotoGP, y un motor de cuatro cilindros y altas revoluciones capaz de desarrollar una potencia de 120 CV a 14.250rpm y 63 Nm de par a 11.500rpm.
Su parte ciclo permite cambios de dirección instantáneos y le aporta gran estabilidad gracias a su bastidor doble viga de aluminio con basculante también de aluminio. El apartado de las suspensiones está a cargo de una horquilla delantera invertida Showa Big Piston de 41mm y un amortiguador trasero Unit Pro-Link Showa. A destacar el carenado con alerones derivados de MotoGP.
El nuevo paquete electrónico de la CBR600RR, que se incluye dentro de las novedades Honda para 2024, se beneficia de la utilización de una Unidad de Medición Inercial (IMU) de seis ejes, como la equipada por la CBR1000RR-R Fireblade, e incluye control por acelerador electrónico Throttle By Wire, 5 modos de conducción y ABS en Curva.
Además, dispone de control de tracción Honda Selectable Torque Control (HSTC) de 9 niveles, Control de Wheelie, Control de Elevación Trasera y Señal de Parada de Emergencia. También equipa de serie Amortiguador de Dirección Electrónico Honda, un embrague asistido/antirebote y quickshifter (cambio rápido).
Honda NX500
Con su significado de ‘New X-over’, la NX500 está diseñada para ser disfrutada en cualquier sitio, desde una carretera revirada a una pista de grava o una aventura de larga distancia. Incorpora un nuevo estilo y una serie actualizaciones de sus especificaciones y prestaciones incluidas en las novedades Honda para 2024.
El comportamiento dinámico y el tacto se han mejorado gracias a una reducción de 3 kilogramos (1,5kg en las nuevas y ligeras llantas de fundición de aluminio y 5 palos) en su peso en orden de marcha, de 196kg.
La relación de muelle y amortiguación se han revisado, entre las novedades Honda para 2024, en su horquilla invertida Showa Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP) de 41mm, y goza de una mayor aceleración gracias a los nuevos ajustes de la inyección de gasolina.
Otras actualizaciones llegan en forma de una nueva pantalla TFT de 5 pulgadas, conectividad Honda RoadSync para smartphone y control HSTC. Comandada por un nuevo faro, su estética ha sido renovada por completo, con nuevos plásticos de delante a atrás.
Honda CBR500R
La puerta de entrada a la familia CBR Super Sports de Honda también se beneficia de las novedades Honda para 2024. Su estilo inspirado en la Fireblade incluye nuevo faro y piloto trasero, además de una carrocería renovada que incorpora alerones para mejorar el tacto del tren delantero.
Nuevos gráficos y colores aumentan el look de ‘baby Blade’ de la CBR500R y nuevos reglajes de la inyección mejoran la aceleración a bajas rpm. La nueva pantalla TFT de 5 pulgadas y a todo color se maneja mediante interruptores retroiluminados fáciles de usar y es la interface para la nueva conectividad del Honda RoadSync.
Honda CB650R y CBR650R
La CB650R, y su hermana la CBR650R, reciben ambas una renovación de estilo y nueva tecnología dentro de las novedades Honda para 2024. El exclusivo look Neo Sports Café de la CB650R evoluciona de manera notable. Podemos apreciarlo desde el frontal por el nuevo faro LED inclinado. Ademas, incorpora nuevas cubiertas de radiador y unas nuevas tapas traseras más afiladas y acabadas en un piloto trasero nuevo.
Para su hermana CBR, el doble faro LED rediseñado se complementa con los carenados superior e inferior actualizados y, junto con el colín renovado. Ambas motos incorporan conectividad Honda RoadSync en una nueva pantalla TFT de 5 pulgadas y a todo color diseñada para una legibilidad óptima en días luminosos.
Embrague electrónico Honda
Las novedades Honda para 2024 incluyen a las CB650R y CBR650R como primeras motocicletas Honda disponibles con la innovadora tecnología de embrague Honda E-Clutch, el primer embrague del mundo totalmente automático para motocicletas con cambio de marchas convencional.
El Honda E-Clutch elimina la necesidad de usar la maneta de embrague para cambiar o reducir marchas. El conductor simplemente tiene que accionar el pedal del selector para unos cambios de marcha ultra rápidos y precisos, exactamente como si utilizase un quickshifter.
Dentro de las novedades Honda para 2024, durante el cambio de marcha, se utiliza una combinación coordinada de activación de “medio embrague”, corte de inyección y control de encendido para eliminar los tirones del cambio y conseguir una marcha ultra suave.
Tampoco es necesario utilizar la maneta de embrague al salir desde parado o al llegar a un stop. Activándose cuando se da el contacto, el sistema Honda E-Clutch gestiona ambas situaciones suavemente.
Si el conductor lo desea, se puede utilizar la maneta de embrague de forma normal. Si el conductor desea desconectar el sistema durante un trayecto concreto, también puede hacerlo desde el panel de instrumentos.
Honda CBR1000RR-R Fireblade y CBR1000RR-R Fireblade SP
Dentro de las novedades Honda para 2024 la CBR1000RR-R Fireblade y su versión SP vuelven a avanzar una vez más en su desarrollo, con una serie de actualizaciones de motor y caja de cambios que les proporciona un aumento sustancial de sus prestaciones a medio régimen y una respuesta del acelerador mejorada.
La entrega de los 113 Nm de par y 215 CV de potencia de la CBR1000RR-R Fireblade se ha modificado sustancialmente para generar aún más aceleración a la salida de las curvaS. Esto se ve reforzado por nuevas relaciones de cambio y transmisión primaria más cortas, carenado central rediseñado con nuevos alerones y bastidor revisado más ligero y flexible.
Dentro de las novedades Honda para 2024, la incorporación de acelerador electrónico (TBW) de 2 motores aumenta el control a aperturas parciales y permite aumentar el freno motor. Cárteres, cigüeñal y bielas más ligeros, junto con la distribución de válvulas revisada y el aumento de la relación de compresión, aseguran que la CBR1000RR-R Fireblade saca más rendimiento de cada ciclo de combustión, mientras que cambios en el silenciador Akrapovič de serie reducen el sonido 5dB.
La versión SP de la CBR1000RR-R Fireblade es la primera moto del mundo en usar la nueva horquilla invertida, de tercera generación, Öhlins Smart Electronic 43mm S-EC3.0 (SV) NPX.
También incorpora una guía digital de precarga del muelle, a través del cuadro de instrumentos, que ha sido desarrollada para permitir al piloto un modo claro y fácil de ajustar su Fireblade a la perfección. Las nuevas pinzas de freno Brembo Stylema R de cuatro pistones y anclaje radial ofrecen un rendimiento elevado y consistente de la frenada.
Honda CRF1100L Africa Twin y Africa Twin Adventure Sports
El EICMA también acogerá el debut en público de la CRF1100L Africa Twin y su variante Adventure Sports 2024, que traen una serie de actualizaciones prácticas y de rendimiento dentro de las novedades Honda para 2024.
Ambos modelos se benefician de un 7% de aumento en el par máximo (que llega 750 rpm antes en la escala de revoluciones) gracias a cambios en la relación de compresión, la distribución de válvulas, las lumbreras de admisión y los reglajes de la ECU.
Una revisión de la Transmisión de Doble Embrague hace que reduzca las marchas antes para adaptarse a las nuevas prestaciones del motor, mejora la detección en curva y ofrece un tacto más natural en salida desde parado y entre primera y segunda velocidad.
La funcionalidad se mejora, dentro de las novedades Honda para 2024, con la incorporación de neumáticos tubeless para facilitar las reparaciones en carretera y con una pantalla parabrisas más grande ajustable en 5 posiciones. Las capacidades en carretera de la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports se refuerzan con una nueva rueda delantera de 19” y neumático delantero más ancho.
Tambien cuenta con una mayor protección contra los elementos mediante un carenado frontal más amplio y pantalla parabrisas más grande, además de mayor confort con un asiento con mullido más grueso.
Honda SCe: Concept
También está expuesto, edntro de las novedades Honda para 2024, en el stand de Honda en el EICMA, el SC e: Concept, una versión conceptual del segundo vehículo eléctrico de dos ruedas de la compañía para clientes europeos, que sigue a la llegada a los principales mercados del modelo de ciclomotor eléctrico EM1 e: en 2023.
El SC e: Concept incorpora nuevas líneas de diseño, una gran plataforma de suelo y un asiento largo y ancho. Estará equipado con dos baterías intercambiables Honda Mobile Power Pack e:, para una gran autonomía con la ventaja añadida de poder recargar en la comodidad de su hogar. cualquier persona con un permiso A1 podrá conducir la versión de producción en serie que llegará en 2025.
Tom Gardner, Senior Vicepresident, Honda Motor Europe, Ltd. comentaba sobre las novedades Honda para 2024: «Tras el rotundo éxito de ventas de las nuevas Hornet y Transalp en 2023, que ha contribuido a elevar nuestro volumen de ventas en más del 30%, la incorporación de otros cuatro nuevos nombres y mejoras significativas en los buques insignia como la Africa Twin y la Fireblade prometen otro año brillante en 2024.»
Y continúa: «Continuamos mejorando y enriqueciendo nuestra gama con la llegada de la preciosa CB1000 Hornet, el regreso de la muy apreciada CBR600RR y la incorporación (para la CB650R y CBR650R) del exclusivo Honda E-Clutch, que supondrá otra primicia mundial para Honda.»
Termina diciendo sobre las novedades Honda para 2024: «Además de todo esto, resulta emocionante para nosotros presentar el SC e: Concept, que entrará en producción para 2025, y es un paso seguro en el camino de la electrificación de nuestra gama de dos ruedas.»
