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Hero Vida Electric ADV: la offroad para niños que crece y se adapta a varios terrenos

Hero diversifica aún más sus productos y llegará con una marca nueva: Vida

Fotos: Rush Lane
Hero MotoCorp presentará de manera inminente la marca Vida, la nueva delegación del gigante asiático que promete scooters y motocicletas eléctricas todoterreno para adultos y niños. Una de ellas ya ha sido patentada en la India, lo que indica un lanzamiento “bastante cercano”.

Hero MotoCorp, tras el lanzamiento de su línea de scooters eléctricos Vida V2, cuenta con grandes expectativas para ampliar su presencia en el mercado de vehículos eléctricos. Según los desarrollos más recientes, la marca Vida podría diversificar su portafolio con la incorporación de motocicletas todoterreno eléctricas dirigidas tanto a adultos como a niños.

La submarca Vida, especializada en scooters eléctricos, aún no ha logrado consolidarse de manera significativa en el competitivo segmento de scooters EV. No obstante, Hero ha superado a varios de sus competidores y ya se ubica entre los cinco fabricantes de scooters eléctricos más vendidos en India. Sin embargo, las ventas podrían aumentar considerablemente, especialmente si se diversifica más allá de los scooters.

Hero MotoCorp Vida

Secretos del proyecto Hero MotoCorp Vida

Todo apunta a que Hero MotoCorp planea lanzar una motocicleta todoterreno eléctrica este mismo año que acabamos de arrancar. Este modelo podría basarse en los conceptos de motocicletas eléctricas de aventura presentados en EICMA 2023: la Lynx y la Acro. Como no puede ser de otra manera, ambos prototipos generaron gran interés en su debut italiano.

El concepto Lynx estaba diseñado como una motocicleta todoterreno eléctrica para adultos, mientras que el modelo Acro se enfocaba en principiantes. Según una patente registrada, de la que os estamos hablando, el diseño parece alinearse con una versión de producción del modelo Acro.

La principal pista que sugiere que se trata del concepto Acro y no del Lynx es la ausencia de un sistema de frenos de disco convencional en la parte delantera. En su lugar, parece utilizar un sistema de frenos tipo zapata expuesta, similar al que se vio en el prototipo Acro, lo que refuerza la idea de que será una moto destinada a niños y principiantes como herramienta de aprendizaje.

Hero MotoCorp Vida

En términos de diseño, esta motocicleta será considerablemente más pequeña que las versiones todoterreno para adultos. Destacan un manillar elevado, estriberas centradas y un asiento plano que aseguran una posición de conducción cómoda y erguida. La suspensión delantera parece ser telescópica invertida ajustable en altura, con robustas cubiertas en las horquillas, mientras que la parte trasera cuenta con un monoamortiguador. Estas características permitirán personalizar la ergonomía de la motocicleta según las necesidades del usuario.

El modelo también incorpora una batería eléctrica extraíble colocada en el chasis central y un motor eléctrico montado en la parte media que impulsa la rueda trasera mediante una transmisión por correa. Los neumáticos con tacos refuerzan su enfoque todoterreno. Curiosamente, no se observa un velocímetro en el diseño; en su lugar, la marca Vida aparece en el espacio donde habitualmente estaría el panel de instrumentos.

Hero MotoCorp Vida

En cuanto al rendimiento, esta motocicleta eléctrica basada en el concepto Acro promete ofrecer suficiente potencia para maniobras dinámicas, como derrapes y saltos.

Es probable que no esté homologada para circular en carretera, ya que su diseño parece estar enfocado exclusivamente en pistas y senderos todoterreno, ideal para que jóvenes pilotos desarrollen sus habilidades.

EduCaro
EduCaro
De Madrid al cielo pasando primero por Hortaleza. Todo lo que se mueve deprisa me ha llamado siempre la atención.

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