Las últimas informaciones filtradas desde la conocida Junta de Recursos del Aire de California (CARB), confirman lo que ya sospechábamos desde hace unas semanas: Ducati recupera las siglas V4 SP en al menos en dos de los modelos que conformarán su nueva gama 2027. Tanto la Panigale, así como la Streetfighter, pasarán a tener entre sus filas una deseada variante “Sport Production”.
Las siglas V4 SP regresan actualizadas
Tras acreditarse el desarrollo de una nueva Panigale V4 SP, apenas unos días después la documentación presentada por la firma italiana ante la administración estadounidense confirma lo propio con la gama Streetfighter 2027. Esta también disfrutará de una selecta versión comercializada bajo estas siglas. Una edición especial que tiene su origen en 2022, momento en el que la compañía lanzó al mercado, por primera vez, una Streetfighter V4 SP junto a la variante estándar del modelo.
Entonces Ducati la describía como una serie numerada tope de gama capaz de mejorar aún más la relación potencia-peso de la Streetfighter V4 S. Además lucía una decoración exclusiva, equipamiento de alta gama derivado de la Superleggera V4 y anunciaba un peso de solo 196 kg en orden de marcha (3 kg menos que la Streetfighter V4 S). Todo ello acompañado por la sinfonía que emite el motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc.
Al igual que en el resto de variantes equipadas con este propulsor, los de Borgo Panigale declaraban una potencia final de 208 CV, junto a un par máximo de 123 Nm a 9.500 rpm. Como novedad en esta Streetfighter V4 SP de 2022 se incorporaba un sistema de embrague en seco STM-EVO SBK, garantizando “una mejor función anti-rebote, incluso en las reducciones más agresivas, y una mayor fluidez en todas las fases de desaceleración, un aspecto crucial para ser realmente eficaz en circuito al llevar la moto al límite”, afirmaban desde la marca.
A nivel de terminaciones estéticas esta primera Streetfighter V4 SP exhibía una librea protagonizada por el negro mate de sus carenados, combinado con el acabado de carbono mate de las llantas y los alerones. Todo ello contrastaba visualmente con detalles en rojo brillante y un depósito fabricado en aluminio con acabado cepillado. Indudablemente, la marca italiana echaba el resto en cuanto a su equipamiento, incorporando de serie, entre otros:
- Llantas de carbono de 5 radios divididos
- Pinzas de freno delanteras Brembo Stylema R
- Suspensión Öhlins Smart EC 2.0 con sistema adaptativo
- Estriberas ajustables en CNC
- Guardabarros delantero de carbono
- Batería de iones de litio
Streetfighter V4 SP 2027: lo que sabemos
Tras el registro de la Panigale V4 SP, el pasado 13 de agosto Ducati solicitó ante la CARB la inclusión de una nueva variante “Sport Production” en su lista de modelos 2027. Si bien no se han desvelado los detalles sobre las diferencias de esta versión respecto a las variantes V4 y V4 S, todo hace pensar que, como ya pasó en el pasado, incluirá un completo equipamiento con el que mejorar la parte visual y dinámica del modelo.
Tal y como han publicado los compañeros de Motorcycle “se espera que Ducati anuncie oficialmente la Streetfighter V4 SP 2027 con uno de sus vídeos de presentación Ducati World Première en los próximos meses, antes del EICMA en noviembre”. Así que, por lo pronto, solo toca esperar a que sea la propia marca quien de manera oficial desgrane los cambios y mejoras que darán vida a esta Streetfighter V4 SP.
