CFMoto se ha consolidado a nivel global en los últimos tiempos gracias a contar con una amplia gama de motocicletas repartidas dentro de los diferentes segmentos que conforman el sector. Ahora, con su nuevo 150 Aura, pretenden establecerse en la categoría scooter de aspecto clásico, pero sin perder ni un ápice de esa innovación tecnológica con la que cuentan sus modelos, así como un alto nivel de polivalencia.
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CFMoto 150 Aura en detalle
En la actualidad CFMoto solo dispone de un modelo scooter dentro de su oferta: El 150 SC, lanzado oficialmente la pasada temporada en algunos mercados asiáticos. Es por ello que, con la intención de poder ofrecer nuevas opciones a sus clientes en esta demandada categoría, desde ya cuentan entre sus filas con el llamativo 150 Aura. Un scooter de aspecto retro que dispone de un buen compendio tecnológico a todos los niveles.
Empezando por su mecánica de cosecha propia, el 150 Aura emplea un motor monocilíndrico, de cuatro válvulas y refrigerado por agua, asociado a un sistema de cambio CVT con transmisión por correa. CFMoto declara una potencia final de 15,8 CV a 8.500 rpm y 14,3 Nm a 6.500 rpm, y una velocidad máxima por encima de los 100 km/h. Asi mismo, en cuanto a la parte ciclo, la marca emplea un chasis doble cuna de acero y un sistema motor-basculante como eje principal de la misma.
Las llantas de aleación de 12” disfrutan de un llamativo diseño radial de estilo turbina y a ellas se adhieren un par de discos de freno; de 220 mm delante, junto a una pinza de doble pistón, y 190 mm detrás, accionado por una segunda pinza, en este caso de tipo monopistón.
En cuanto a las suspensiones, el 150 Aura dispone de una horquilla convencional presidiendo el tren delantero y una pareja de amortiguadores laterales actuando en la zaga, aunque estos quedan totalmente cubiertos por las suaves y estilizadas formas de sus líneas traseras.
Quizás sea el apartado del equipamiento y los acabados donde más llamativo resulte el 150 Aura. No solo por verse beneficiado del ya mencionado estilo retro sesentero que, por otro lado, tanto gusta a los aficionados en estos días. En este caso, además, CFMoto ha sabido integrar el compendio tecnológico que asiste a su nuevo modelo de una manera discreta y sutil, no interfiriendo en la filosofía de diseño que se buscaba transmitir desde el principio.
De este modo, el 150 Aura emplea una contundente pantalla TFT de 6,2″ a modo de cuadro de instrumentos y en la que se incluye navegación completa MotoPlay. También tiene la opción de conectar una cámara de acción que podremos controlar desde las mismas piñas de mando que trae de serie el modelo.
Así mismo, entre la dotación estándar de la que dispone el nuevo modelo de CFMoto encontramos elementos de equipamiento como los puños calefactables, arranque sin llave, toma de carga USB, iluminación Full-LED o un amplio hueco de carga bajo el asiento.
Para completar el plantel que nos propone CFMoto con el 150 Aura, la marca asiática ofrece hasta cuatro esquemas de color. Todos ellos con una impronta propia donde los colores neutros se combinan de manera acertada con otros más llamativos. Además, en dos de las opciones cromáticas disponibles, también se incluyen gráficos laterales con la denominación comercial del propio modelo.
Si bien, de momento, CFMoto no ha mencionado la posibilidad de que el 150 Aura llegue hasta nuestras fronteras, es probable que, más pronto que tarde, la marca ofrezca una gama de scooters en el continente europeo, incluyendo opciones similares a esta, aunque posiblemente en versión de 125 cc. De este modo sería una opción viable para todos aquellos poseedores del actual A1 o el carnet B con al menos tres años de experiencia.
