| Motor | |
|---|---|
| Cilindrada | 999 cc |
| Diámetro/Carrera | 80/49,7 mm |
| Potencia | 142/193 kW/CV a 13.000 rpm |
| Par motor | 112 Nm a 9,75 rpm |
| Tipo | cilindros en línea |
| Número de cilindros | 4 |
| Compresión/Combustible | 13 : 1/ mínimo súper sin plomo (95 ROZ) |
| Accionamiento válvulas/aire | DOHC (double overhead camshaft). Accionamiento de lasválvulas mediante balancines individuales inferiores |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Ø admisión/escape | 33,5/27,2 mm |
| Diámetro de mariposas | 48 mm |
| Preparación de la mezcla | BMS-KP |
| Limpieza de gases de escape | Dos catalizadores regulados de tres vías, UE-3 |
| Sistema eléctrico | |
| Alternador | 350 W |
| Batería | 12/10, sin mantenimiento V/Ah |
| Faros | Luz de cruce 1 x H 7/55 W W |
| Luz alta 1 x H 7/55 W | |
| Motor de arranque | 0,8 kW |
| Transmisión / Caja de cambios | |
| Embrague | Embrague multidisco Anti-Hopping en baño de aceite,accionamiento mecánico |
| Caja de cambios | Caja de seis marchas con acoplamiento de garras |
| Relación primaria | 1 : 1,652 |
| Relación de las marchas I | 1 : 2,6471 |
| II | 1 : 2,091 |
| III | 1 : 1,727 |
| IV | 1 : 1,500 |
| V | 1 : 1,360 |
| VI | 1 : 1,261 |
| Transmisión | Cadena |
| Relación | 1 : 2,647 |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Chasis de doble viga de aluminio |
| Guiado de rueda delantera | Horquilla invertida, diámetro de tubos de 46 mm, ajuste de latracción y compresión |
| Guiado de rueda trasera | Basculante doble con montante central, ajuste de la precarga,compresión y extensión |
| Recorrido amortiguación adel./atrás | 120/130 mm |
| Avance | 98,5 mm |
| Distancia entre ejes | 1,422,7 mm |
| Ángulo del eje de la dirección | 65,99 ° |
| Freno delantero | Freno de dos discos con anillos de fricción flotantes, Ø320 mm, pinzas radiales fijas de cuatro pistones |
| ABS | BMW Motorrad Race ABS opcional(integral parcial, desconectable) |
| DTC | Equipamiento especial BMW Motorrad DTC (desconectable) |
| Llantas | Llantas de fundición de aluminio |
| Llanta delantera | 3,50 x 17 |
| Llanta trasera | 6,00 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Dimensiones y pesos | |
| Longitud total | 2,056 mm |
| Ancho total con espejos | 826 mm |
| Altura del asiento | 820 mm |
| Peso DIN en orden de marcha, depósito lleno | 204 (206,5 con Race ABS)kg |
| Peso total máximo | 405 kg |
| Capacidad del depósito | 17,5 litros |
| Peso sin líquidos | 178 kg |
| Prestaciones | |
| Consumo a 90 km/h | 5,7 l/100 km |
| Consumo a 120 km/h | 5,9 l/100 km |
| Aceleración de 0 a 100 km/h | 2,9 s |
| Aceleración de 0 a 1000 m | 17,9 s |
| Velocidad máxima | > 200 km/h |
BMW S 1000 RR 2012
Marca:
BMWTipo de moto:
Deportivas
Caracteristicas
Revisada en más de 18 puntos, la versión 2012 supone una vuelta de tuerca en los detalles sobre el espectacular diseño original de esta superdeportiva.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
| |
Frenos
Medidas
Información
| Marca | BMW |
|---|---|
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