La BMW R 1300 RT 2025 estrena diseño, motor, chasis y tecnología, con una orientación más dinámica sin perder el confort que la ha hecho leyenda. El bastidor es completamente nuevo, con mayor rigidez y peso reducido. La ergonomía mejora, permitiendo una posición más activa sin sacrificar confort para piloto o pasajero.
Las nuevas maletas eléctricas Vario, la suspensión electrónica DCA de doble geometría, el asistente de cambio automático (ASA) y la incorporación de faros adaptativos y ayudas a la conducción como el control de crucero adaptativo, redondean una evolución ambiciosa y completa.
Motor de la BMW R 1300 RT 2025
La R 1300 RT 2025 equipa el nuevo bóxer de 1.300 cc, el más potente de la historia de BMW. Rinde 145 CV a 7.750 rpm y un par máximo de 149 Nm a 6.500 rpm, lo que le permite entregar una respuesta contundente en todo el rango de revoluciones. Su tecnología ShiftCam sigue optimizando el rendimiento y la eficiencia, con un funcionamiento fino, suave y más silencioso. Ofrece tres modos de conducción de serie (Rain, Road y Eco) y dos adicionales opcionales (Dynamic y Dynamic Pro), con preselección configurable.
Suspensiones y frenos de la BMW R 1300 RT 2025
La nueva suspensión Dynamic Chassis Adjustment (DCA) marca un antes y un después: permite elegir entre dos geometrías de chasis distintas para priorizar el confort o la agilidad. El nuevo EVO Telelever y EVO Paralever, junto al nuevo bastidor trasero de aluminio, aportan estabilidad, precisión y una mejora clara en el comportamiento dinámico.
Se ofrece como opción un equipo de frenos deportivos con pinzas en color titanio y mayor potencia de frenada, sobre la base de un conjunto ya solvente con ABS Pro integral de serie.
Equipamiento de la BMW R 1300 RT 2025
La BMW R 1300 RT 2025 incluye de serie maletas rígidas de 27 litros, ampliables a 33 con las nuevas Vario eléctricas con cierre centralizado, luz interior y puerto USB-C. Los topcases opcionales alcanzan los 54 litros, con respaldo calefactado. También incorpora asientos regulables, varias alturas disponibles y mejoras notables en espacio y comodidad para el pasajero. Las llantas son nuevas, más ligeras (-1,4 kg), y refuerzan la agilidad general del conjunto.
Tecnología de la BMW R 1300 RT 2025
Destaca el nuevo asistente de cambio automatizado (ASA), que permite circular sin accionar el embrague, ya sea en modo manual o automático. La pantalla TFT de 10,25” a todo color ofrece conectividad avanzada, navegación integrada y un nuevo Connectivity Hub para controlar periféricos y dispositivos móviles, con compartimento ventilado y carga USB-C de serie.
La iluminación full LED incluye el Faro Pro adaptativo, con modos de luz inteligentes que ajustan la intensidad y dirección del haz según la velocidad y el ángulo de inclinación. Las asistencias opcionales de conducción incorporan control de crucero adaptativo (ACC), avisos de colisión frontal y trasera (FCW y RECW), y cambio de carril (SWW), ampliando la seguridad activa a niveles automovilísticos.
Colores de la BMW R 1300 RT 2025
La R 1300 RT 2025 está disponible en cuatro acabados:
-
Alpine White 3 uni (versión básica)
-
Triple Black (Blackstorm metalizado)
-
Racing Blue metalizado (variante Impulse)
-
Option 719 Camargue (Blue Ridge Mountain metalizado, la más exclusiva)
Precio de la BMW R 1300 RT 2025
El precio de la BMW R 1300 RT 2025 arranca en los 24.680 euros. Para más información, podéis consultar la página web o vuestro distribuidor más cercano.
