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Honda GL1800 Gold Wing 2025

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Carné:

Caracteristicas

El tope de gama en cuanto lujo de la marca del ala dorada, la legendaria Honda Gold Wing, llega para el año de su 50 aniversario equipada completamente y desdoblada en dos versiones, una estándar y otra Tour. Ésta última, equipada con un práctico y comodísimo Top Box. Por cierto, el nuevo acabado negro mate conmemorativo, llega acorde con toda la tecnología que te puedas imaginar y, como es costumbre, el monumental motor de seis cilindros horizontales opuestos, típico de la GL1800. Sin duda, el lujo en su máxima expresión sobre dos ruedas.
Carnets
Carnets
Carné A
Precio
Precio
N.D.
Peso
Peso lleno
373 kg
Potencia
Potencia
154 cv
Cilindrada
Cilindrada
1.833 cc

La Honda GL1800 Gold Wing 2025 incorpora mejoras en audio, conectividad y reglajes de la ECU para pasar Euro5+. Destaca su edición especial 50th Anniversary en color Negro Ballistic Mate, con detalles conmemorativos en la Smart Key, consola central y animación de arranque.

Las primeras 1.833 unidades vendidas en Europa incluirán una maqueta premium a escala que muestra la evolución del modelo. Mantiene su icónico motor de seis cilindros opuestos, suspensión delantera de doble horquilla y tecnología avanzada como la transmisión DCT de 7 velocidades, pantalla TFT de 7”, navegación con girocompás, parabrisas eléctrico y 4 modos de conducción.

Honda GL1800 Gold Wing 2025

Rivales Honda GL1800 Gold Wing 2025

  • BMW K 1600 B: Precio desde 30.950 euros.
  • BMW K 1600 GT: Precio desde 30.650 euros.
  • BMW R 18 Transcontinental: Precio desde 33.860 euros.
  • MITT GT-K: Precio desde 11.495 euros.

Honda GL1800 Gold Wing 2025

Motor Honda GL1800 Gold Wing 2025

La Honda GL1800 Gold Wing 2025 mantiene su potente motor de seis cilindros opuestos de 1.833 cc, con cuatro válvulas por cilindro y una relación de compresión de 10,5:1. Entrega 93 kW (154 cv) a 5.500 rpm y 170 Nm a 4.500 rpm. Las culatas Unicam optimizan la combustión, mientras que los pistones con tratamiento de molibdeno reducen la fricción. Gracias a nuevos reglajes de la ECU y un sensor de O2, cumple con la normativa Euro5+.

El acelerador electrónico Throttle By Wire (TBW) ofrece cuatro modos de conducción:

  • TOUR: ajuste equilibrado con aceleración progresiva y frenada estándar.
  • SPORT: respuesta más agresiva y frenado más firme.
  • ECON: optimiza el consumo de combustible con una entrega de potencia más suave.
  • RAIN: reduce la potencia y suaviza la frenada para mayor seguridad en mojado.

Honda GL1800 Gold Wing 2025

El escape refuerza el sonido profundo del motor, con codos de escape optimizados en dos cilindros para mejorar el tono sin aumentar el ruido.

El sistema ISG (Generador/Arranque Integrado) combina alternador y motor de arranque, ahorrando 2,4 kg de peso y reduciendo ruido con engranajes helicoidales. Además, la función Paro al Ralentí apaga el motor tras 3 segundos en parado y lo reactiva al girar el acelerador, garantizando suavidad en el arranque.

Para facilitar la conducción en pendientes, el Asistente de Arranque en Pendiente (HSA) mantiene la presión del freno trasero unos segundos tras soltar la maneta, permitiendo arrancar con mayor control.

Honda GL1800 Gold Wing 2025

Parte ciclo Honda GL1800 Gold Wing 2025

La Honda GL1800 Gold Wing 2025 está diseñada para ofrecer una conducción estable y suave en cualquier entorno, gracias a su bastidor de doble viga de aluminio optimizado y su suspensión delantera de doble horquilla. Esta última reduce la fricción en la dirección y mejora la estabilidad, utilizando cojinetes en todas las zonas de apoyo. Además, el sistema de tirantes cruzados patentado proporciona una sensación de manejo natural y precisa.

Su geometría incluye un ángulo de lanzamiento de 30,5° y un avance de 109 mm, con una distancia entre ejes de 1.695 mm y un peso en orden de marcha de 373 kg. La frenada está a cargo del Sistema de Frenos Dual Combinado (D-CBS), que distribuye la fuerza entre ambas ruedas y ajusta su respuesta según el modo de conducción seleccionado. Cuenta con doble disco delantero de 320 mm con pinzas de 6 pistones y un disco trasero de 316 mm con pinza de 3 pistones, todo gestionado por un modulador ABS ligero e integrado con la ECU de los frenos.

Honda GL1800 Gold Wing 2025

El basculante Pro-Arm de la Honda GL1800 Gold Wing 2025, unido al bastidor en el lado izquierdo, facilita el mantenimiento y mejora la estabilidad. El sistema Pro-Link aporta una suspensión progresiva y un alto nivel de confort, con cojinetes esféricos para reducir la torsión y un ajuste manual de la precarga del muelle trasero.

Desde su debut en la VFR1200F en 2009, Honda ha vendido más de 250.000 motocicletas con DCT en Europa. Este sistema de doble embrague permite cambios de marcha fluidos y naturales, optimizando la conducción. Usa dos embragues: uno para marchas impares y otro para las pares, con ejes concéntricos para un diseño compacto.

Cada embrague funciona con su propio circuito electrohidráulico, preseleccionando la siguiente marcha antes del cambio. Esto minimiza interrupciones en la tracción, reduciendo tirones y mejorando la suavidad. Sus ventajas incluyen mayor durabilidad, menor fatiga y un control más preciso en aceleración y frenado.

Honda GL1800 Gold Wing 2025

El DCT ofrece dos modos de conducción:

  • Automático, con cambios preprogramados que se adaptan a la velocidad y las rpm.
  • Manual, permitiendo cambios mediante gatillos en el manillar.

La tercera generación, exclusiva de la Honda GL1800 Gold Wing 2025 con 7 velocidades, está optimizada para largos recorridos. Ofrece transiciones rápidas, menor ruido y gran maniobrabilidad a baja velocidad, con relaciones cerradas para suavizar cambios y más abiertas en alta velocidad para reducir las rpm.

Honda GL1800 Gold Wing 2025

Cuenta con un Modo Walking, que permite avanzar a 1,8 km/h y retroceder a 1,2 km/h con solo pulsar un interruptor en el manillar. Su estructura de doble eje optimiza la reversa sin necesidad de un eje adicional, manteniendo el diseño ligero y compacto.

El DCT interactúa con los 4 modos de conducción:

  • TOUR: cambios suaves y progresivos.
  • SPORT: respuesta más agresiva y cambios en altas rpm.
  • ECON: prioriza eficiencia con cambios en bajas rpm.
  • RAIN: transiciones más suaves para mayor seguridad en lluvia.

Honda GL1800 Gold Wing 2025

Diseño y equipamiento Honda GL1800 Gold Wing 2025

La Honda GL1800 Gold Wing 2025 combina un diseño refinado y atlético con tecnología avanzada y un confort excepcional. Su frontal inclinado y el carenado compacto resaltan su personalidad dinámica, mientras que detalles aerodinámicos y acabados premium refuerzan su presencia. La suspensión delantera de doble horquilla y el motor de seis cilindros quedan visibles, destacando la ingeniería de vanguardia.

La pantalla parabrisas eléctrica, ajustable, sin posiciones, ofrece gran protección contra el viento y sensación de libertad. Se pueden añadir opcionales como una pantalla más grande y deflectores ajustables. La posición de conducción separa al piloto y pasajero, brindando comodidad y apoyo sin sacrificar la libertad de movimientos.

Honda GL1800 Gold Wing 2025

Toda la iluminación es LED, con faros que incorporan lentes ópticas para un haz de luz nítido. Los intermitentes en los espejos son auto cancelables, ajustándose según la velocidad de las ruedas. El control de crucero, gestionado por el TBW, permite una transición fluida de velocidad y ajusta automáticamente la respuesta al subir pendientes.

El puesto de mando cuenta con una pantalla TFT de 7 pulgadas a todo color, que muestra información de navegación, audio, modos de conducción y suspensión. Su brillo se ajusta automáticamente y permite personalización manual. La instrumentación elegante incluye diales con iluminación LED y detalles metálicos para una estética exclusiva.

25YM HONDA GL1800 GOLD WING

El emblema del 50 aniversario luce en la consola central y en la Smart Key, que permite encendido sin llave y desbloqueo remoto del equipaje. Las maletas de 60 litros tienen apertura suave con amortiguadores hidráulicos y pueden abrirse mediante control remoto o con solo pulsar un botón.

La Honda GL1800 Gold Wing 2025 es compatible con Apple CarPlay y Android Auto mediante Wi-Fi o conexión por cable. La interfaz mejorada permite acceder rápidamente a funciones clave sin navegar por menús complejos. La conectividad Bluetooth™ facilita la comunicación entre conductor y pasajero sin perder el audio. La función “Ducking” baja el volumen de la música durante las conversaciones, y hay dos puertos USB tipo C para carga de dispositivos.

Honda GL1800 Gold Wing 2025

El sistema de audio premium ofrece una mejor presión de altavoz en el modelo 2025, garantizando una experiencia envolvente incluso a alta velocidad. Un control de audio para el pasajero, ubicado en la maleta derecha, permite ajustar volumen y fuente de reproducción.

El sistema de navegación, integrado en la pantalla TFT, incluye un girocompás para mantener la guía incluso en túneles. Se pueden programar hasta 99 puntos de ruta para una planificación detallada, y la opción «ir a casa» puede activarse en cualquier momento.

Honda GL1800 Gold Wing 2025

Colores, precio y disponibilidad de la Honda GL1800 Gold Wing 2025

Colores Honda GL1800 Gold Wing 2025 Tour 50th Anniversary:

  • Dorado Eternal y Marrón Mahogany Metalizado.
  • Rojo Bordeaux Metalizado.

Colores Honda GL1800 Gold Wing 2025:

  • Plata Digital Metalizado.

Honda GL1800 Gold Wing 2025

Precio y disponibilidad de la Honda GL1800 Gold Wing 2025

  • Precio Honda GL1800 Gold Wing 2025 Tour 50th Anniversary: N.D.
  • Disponibilidad: Segundo trimestre 2025
  • Precio Honda GL1800 Gold Wing 2025: N.D.
  • Disponibilidad: Segundo trimestre 2025.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorFlat-6
Potencia154 cv - 93 kW a 5.500 rpm
Cilindrada1.833 cc
Nº Cilindros6
Ciclo4 tiempos
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica de gasolina PGM-FI
RefrigeraciónLíquida
Diámetro x carrera73 mm x 73 mm
Relación de compresión10,5:1
Par máximo declarado170 Nm a 4.500 rpm
EncendidoEléctrico
ArranqueSistema de arranque integrado en el alternador
Batería12V 21Ah (20HR)
Velocidad maxima180 km/h
HomologaciónEuro5+
Transmisión
Transmisión primariaTransmisión de Doble Embrague de 7 velocidades con asistencia de avance y reversa
Transmisión secundariaCardán
Embrague/Accionamiento2x embrague húmedo multidisco
Chasis
Tipo de chasisDoble viga de fundición de aluminio
Ayudas electrónicasSistema de ABS combinado controlado electrónicamente
Ángulo de lanzamiento30,5°
Avance109 mm
Suspensiones
DelanteraDoble horquilla
TraseraPro Link
Ruedas
Llanta delantera18M/C x MT3.50
Llanta trasera16M/C x MT6.00
Neumático Delantero130/70R18 M/C 63H
Neumático Trasero200/55R16 M/C 77H
Frenos
DelanteroDoble disco hidráulico de 320mm x 4,5mm con pinzas de 6 pistones, discos flotantes y pastillas de metal sinterizado
TraseroDisco ventilado de 316mm x 11mm con pinza de 3 pistones y pastillas de metal sinterizado
Medidas
Longitud2.475 mm
Anchura905 mm
Altura1.340 mm
Distancia entre ejes1.695 mm
Altura del asiento745 mm
Capacidad Depósito21 litros
Consumo5,4 L
Peso lleno373 kg
Información

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