| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Motor de 6 cilindros en línea y 4 tiempos, dos árboles de levas, cuatro válvulas por cilindro |
| Distribución | Refrigerado por aceite/agua |
| Cilindrada | 1.649 cc |
| Diámetro x Carrera | 72 mm x 67,5 mm |
| Relación de compresión | 12,2:1 |
| Potencia máxima declarada | 160 CV a 7.750 rpm |
| Par máximo declarado | 175 Nm a 5.250 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica en conducto de admisión |
| Encendido | Electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Eje cardan |
| Cambio/Marchas | 6 velocidades, helicoidal |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite |
| Chasis | |
| Tipo | Tipo puente, de aluminio fundido; el motor soporta parte de la carga |
| Basculante | Monobrazo oscilante Paralever BMW Motorrad |
| Suspensiones | |
| Delantera | Duolever BMW Motorrad, con amortiguador central |
| Trasera | Paralever BMW Motorrad |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 120/70 ZR 17/Llantas de aluminio fundido 3,50 × 17” |
| Trasera/Llanta | 190/55 ZR 17/Llantas de aluminio fundido 6,00 × 17” |
| Frenos | |
| Delantero | Dos discos, 320 mm de diámetro, pinzas de 4 pistones |
| Trasero | Monodisco, 320 mm de diámetro, pinza de doble pistón |
| Medidas | |
| Longitud | 2.560 mm |
| Altura | N/D |
| Anchura | 1.000 mm (con retrovisores) |
| Distancia entre ejes | 1.618 mm |
| Ángulo de lanzamiento | N.D |
| Avance | 106,4 mm |
| Altura del asiento | 750/780 mm |
| Peso (llena) | 364 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 26,5 l |
| Fuente: BMW Mototorrad | |
BMW K1600 Grand America 2018
Caracteristicas
La BMW K1600 Grand America 2018 se convierte en la quinta versión de la saga gran turismo de la casa alemana. Partiendo de su modelo bagger, la K1600B, añaden un baúl trasero así como más equipamiento de serie.
Ficha técnica
Motor
| Potencia | 160 CV a 7.750 rpm |
|---|---|
| Cilindrada | 1.649 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica en conducto de admisión |
| Diámetro x carrera | 72 mm x 67,5 mm |
| Relación de compresión | 12,2:1 |
| Par máximo declarado | 175 Nm a 5.250 rpm |
| Encendido | Electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Eje cardan |
|---|---|
| Cambio/Marchas | 6 velocidades, helicoidal |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite |
Chasis
| Tipo de chasis | Tipo puente, de aluminio fundido; el motor soporta parte de la carga |
|---|---|
| Basculante | Monobrazo oscilante Paralever BMW Motorrad |
| Ángulo de lanzamiento | N.D |
| Avance | 106,4 mm |
Suspensiones
Ruedas
| Llanta delantera | 120/70 ZR 17/Llantas de aluminio fundido 3,50 × 17” |
|---|---|
| Llanta trasera | 190/55 ZR 17/Llantas de aluminio fundido 6,00 × 17” |
| | |
Frenos
| Delantero | Dos discos, 320 mm de diámetro, pinzas de 4 pistones |
|---|---|
| Trasero | Monodisco, 320 mm de diámetro, pinza de doble pistón |
Medidas
| Longitud | 2.560 mm |
|---|---|
| Anchura | 1.000 mm (con retrovisores) |
| Altura | N/D |
| Distancia entre ejes | 1.618 mm |
| Altura del asiento | 750/780 mm |
| Capacidad Depósito | 26,5 l |
Información
| Marca | BMW |
|---|---|
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