En los últimos años, las motos de media cilindrada están evolucionando hasta convertirse en máquinas muy completas, rápidas y equipadas. Una tendencia que crece con fuerza en Asia y que también empieza a hacerse evidente en Europa. Sí, cada vez hay más razones para que una 400 o 500 cc sea la moto definitiva y no simplemente el paso previo a una de mayor cilindrada.
RST Race Collection 2026 lleva el espíritu racing a la carretera y al circuito con monos de cuero, airbag, guantes y botas deportivas para todos los niveles.
En los últimos años, la aerodinámica de MotoGP ha generado mucha controversia. Sistemas cada vez más complejos y alerones en los lugares más insospechados han sido los protagonistas. Ahora Yamaha ha patentado un sistema, pero uno de los que no se habla mucho: los conductos aerodinámicos.
Se han confirmado algunos cambios en el reglamento que se venían comentando hace algún tiempo, sobre electrónica y aerodinámica en MotoGP. Existía el...
Primero fue Ducati quien instaló unos generosos alerones en sus Desmosedici de fábrica. Parecían exageradamente grandes, pero aún así el año pasado ya...
