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Zayn la vuelve a liar: con 25 kilos maneja una Gold Wing mejor que tú y que yo

Con 7 años nos puede dar una lección a todos…

No cabe duda de que Zayn Sofuoglu lleva en la sangre eso de hacer cabriolas con coches, quads, motos o lo que se tercie. Pero que con siete años sea capaz de manejar una Honda Gold Wing nos deja alucinados… y en evidencia.

Si hablamos de qué moto consideraríamos ideal para que un crío de 7 años como Zayn Sofuoglu se diera una vuelta por un circuito de karting, pensaríamos en una minimoto o máximo una pitbike. A partir de ahí desaconsejaríamos cualquier otro tipo de moto por peso, por maniobrabilidad y por potencia.

Pero claro, resulta que como hijo de Kenan, Zayn no es un niño de siete años normal y las recomendaciones “normales” pues no van con él. Aun así, lo que no se nos pasaría por la cabeza es subirlo a una Honda Gold Wing y que se pusiera a dar vueltas a la pista.

El hijo de Kenan maneja la moto como si fuera un juguete
El hijo de Kenan maneja la moto como si fuera un juguete

Porque una cosa es que se suba a una Gold Wing, que con su DCT quita mucho lío y para un niño con el talento y la experiencia de Zayn puede llegar a manejarla en línea recta, y otra muy distinta es meterlo a un karting.

No vamos a volver a hablar de lo desconsiderado que es Kenan por dejar que su hijo se suba a una moto así sin más equipamiento que un simple casco jet. Ya sabemos todos lo que nos parece. Así que, simplemente, vamos a flipar con las cualidades del “canijo”.

Zayn tiene 7 años, pesa 25 kilos y maneja una Gold Wing a un nivel loco, pero ¿merece la pena?

Y es que ver la manera en la que comienza el vídeo quemando rueda trasera con la moto ya te deja descolocado, y más viendo que tiene que usar las plataformas del pasajero para llegar a apoyar los pies porque no podría hacerlo de otra manera. Así que el que pueda moverse con la moto ya es tela marinera.

Pero la cabeza explota cuando ves cómo maneja la moto, la soltura con la que gira, como roza incluso con las protecciones laterales de una moto que pesa ni más ni menos que 393 kg en orden de marcha. Solamente quien ha intentado manejar una moto de este estilo sabe lo complicado y la confianza (o inocencia e inconsciencia) que requiere el poder tumbar de esa manera.

Porque una cosa es tumbar una Gold Wing, algo para lo que todos estamos capacitados, pero hacerlo sin tener que llamar luego a la grúa o a un grupo de colegas para levantarla ya es otra cosa, y eso es lo que hace Zayn.

No deja de ser llamativo, de todas maneras, ver la manera en la que Kenan expone a su hijo y es que, a pesar de la experiencia, a pesar de las manos y a pesar del ADN, un accidente siempre puede suceder. Y con una moto tan pesada y con solo 25 kilos para hacerse con ella, el más mínimo fallo puede acabar de una manera muy fea.

¿Merece la pena el riesgo por un puñado de likes? Para el turco sí.

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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