Yamaha ha empezado a usar un nuevo tipo de acero reciclado para el embalaje de sus motocicletas. Este acero es una pieza clave en la estrategia de Yamaha para lograr la neutralidad de carbono en su cadena de suministro global para el año 2050. La empresa lo describe como «bajo en carbono«.
¿De dónde sale este acero?
Pero, ¿cómo? Esto se debe a su producción en hornos eléctricos que funden chatarra de hierro recuperada de edificios demolidos, electrodomésticos desechados y coches desguazados, para luego ser laminada en hojas para su posterior reutilización.
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Este avance marca un hito para la marca de los diapasones, convirtiéndose en la primera empresa japonesa en usar láminas de acero producidas en un horno eléctrico para los marcos de embalaje de sus motocicletas.
“En comparación con los materiales convencionales fabricados a partir de mineral de hierro y coque fundidos en un alto horno, estos nuevos materiales generan significativamente menos CO2 durante su producción”, afirma Yamaha.
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El suministro de este acero proviene de Tokyo Steel Manufacturing Co., y Yamaha planea comenzar a utilizar las nuevas láminas en octubre de este mismo año. Además, el fabricante japonés busca «expandir el alcance de su uso en etapas futuras«.
La adopción de este acero reciclado por parte de Yamaha es un ejemplo de cómo los fabricantes de motocicletas están explorando métodos y materiales de producción alternativos para reducir su impacto ambiental.
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