Hace aproximadamente tres años que fue la última vez que supimos de Nick Sanders, el polifacético actor y aventurero británico especializado en eso de recorrer el mundo a los mandos de una motocicleta. Entonces pudo retomar sus planes de dar la vuelta al mundo en solitario pilotando su Yamaha Ténéré 700, iniciativa que tuvo que posponer tras la pasada pandemia de 2020.
Ahora la idea es recorrer los confines europeos en una Royal Enfield Bear 650, tras su reciente acuerdo de colaboración con la firma indobritánica. Tal y como les ha contado a los compañeros de MCN, lleva desde finales del pasado mes de marzo cumpliendo con este nuevo reto en el que conducirá siempre en sentido contrario a las agujas del reloj, y por carreteras que bordeen la costa de nuestro continente.
Nick Sanders, todo un experto en estos menesteres
Han pasado más de tres décadas desde que Nick Sanders se lanzara a recorrer el mundo con una Bullet 500. Ahora el plan es distinto, aunque igual de intenso y emocionante. La idea es llegar hasta Nordkapp, Noruega, dentro del círculo polar ártico, y posteriormente bordear Ucrania.
Sanders ha comentado: “Siento que he vuelto al principio. La razón por la que elegí Enfield desde el principio fue porque la moto tenía mucha personalidad, era relativamente fácil de entender y tenía ese aire de los años 50. Pero ahora, tras volver, estoy completamente alucinado con la transformación de la marca.”
Concluye: “Es una locura, y venden alrededor de un millón de motos al año en todo el mundo. Tienen fábricas por todas partes y el desarrollo es de primera.” El planning de este viaje incluye documentar los lugares por los que le llevará el recorrido. También compartir sus vivencias cuando acampa o llegar a tiempo al Touratech Travel Event en Alemania, del 30 de mayo al 1 de junio, para compartir un rato con sus seguidores.
Si nada se tuerce, está previsto que Sanders concluya esta nueva aventura coincidiendo con la celebración del Adventure Bike Rider Festival, que se celebrará del 27 al 29 de junio en Warwickshire. Nick comenta: “Decidí volver a Royal Enfield y eso fue muy importante para mí. Busqué y no quería una marca japonesa, quería algo muy diferente. Algunas motos de aventura que cuestan entre 25.000 y 30.000 libras son casi coches ahora; son enormes.”
Concluye: “Esto es volver a lo esencial y a los fundamentos del motociclismo, y eso es lo que me atrae.” Para poder seguir el día a día de Nick Sanders, en esta larga travesía por nuestro continente, podéis visitar su página oficial de Instagram o acceder a su canal de YouTube donde ya ha colgado algún video relacionado con este reto.
