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TYGA Performance convierte tu Honda MSX en una Honda RC213V-S a escala

Fotos: Moto-one.com.hk
Fotos: Moto-one.com.hk
De vez en cuando, los especialistas taiwaneses en fibras Tyga Performance nos dejan con la boca abierta con carenados "aftermarket" que casi siempre mejoran o al menos le dan un look diferente respecto a los originales. En esta ocasión y tomando como base uno de estos kit, se ha conseguido hacer una réplica de la Honda RC213V-S sobre una MSX.

Un vistazo rápido a la foto de portada nos podría llevar a engaño. ¿Estamos realmente ante una de las impresionantes Honda RC213V-S? Pues no, porque es una sencilla y divertida Honda MSX pero que gracias al buen hacer de TYGA Performance luce así de espectacular.

El kit comercializado por TYGA incluye además del carenado, colín, asiento, tapas laterales, faro, tija superior, araña y semimanillares. Se puede elegir un acabado tradicional en fibra o incluso uno más ligero en fibra de carbono. También venden ya el carenado con la decoración réplica Marc Márquez y el Repsol Honda Team para aquellos entusiastas del equipo del mundial de MotoGP.

Kit TYGA MSX cabono

Unas llantas doradas, una horquilla y un amortiguador trasero Öhlins además de una pintura a imagen y semejanza de la Honda RC213V-S consiguen este fabuloso aspecto, ideal para aquellos que no se pudieron permitir desembolsar los casi 190.000 euros de la exclusiva MotoGP de calle japonesa.

Y es que en Asia hay un auténtico fervor por la MSX, y las preparaciones sobre esta moto se pueden contar a miles, con kits de todo tipo con las que incluso reproducir una Ducati Monster o una Honda CBR1000RR por ejemplo.

Honda MSX réplica RC213V-S - trasera

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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