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Ahora puedes tener tu propia Kawasaki Ninja H2 «a escala»

Fotos: Pleasure-mc
Fotos: Pleasure-mc
Hay quien sueña con tener una Kawasaki Ninja H2 pero que, por el motivo que sea, no pueda disfrutar de ella. Pero ello no impide que puedas tener tu propia réplica en el garaje. Y no estamos hablando de una maqueta a escala, sino de convertir tu pequeña Kawasaki Z125 Pro en la hermana pequeña.

Si en la anterior foto eliminásemos la Kawasaki Ninja H2 que se ve al fondo y dejásemos únicamente la moto que está en primer plano, pensaríamos en un momento que estamos viendo la deportiva moto de Akashi hasta que nos fijásemos en detalles que saltan a la vista como el sistema de frenos, el tamaño de las llantas o la horquilla.

Sin embargo, también es cierto que puesta una al lado de la otra, no podemos hacer otra cosa que elogiar el trabajo realizado por Pleasure MC que han conseguido recrear las formas de una Kawasaki Ninja H2 para crear un kit con el que transformar una sencilla Kawasaki Z125 Pro en una réplica a pequeña escala.

Kawasaki h2, réplica

Para aquellos que no la conozcan, la Kawasaki Z125 Pro es la más pequeña de la gama “Z” del fabricante japonés, aunque no se comercializa en Europa. Compite directamente con la Honda MSX 125 que sí hemos podido disfrutar aquí, y destaca por la economía de su motor de 125 con 4 velocidades, su poco peso (106 kg) y, por supuesto, su agilidad gracias a su ligereza y llantas de 12 pulgadas.

La gente de Pleasure MC, una empresa que se dedica a crear moldes para transformar o mejorar las motos, decidió lanzar un kit completo con el que transformar íntegramente la Kawasaki Z125 Pro. Lógicamente, como el resultado es una Ninja H2 en pequeño, ha decidido bautizarla como Kawasaki h2 (en minúsculas).

Kawasaki Versys-X 250 por Pleasure MC

Para que nos hagamos una idea del trabajo de esta empresa, sirva como ejemplo la transformación realizada tomando como base una Kawasaki Versys-X 250. A la pequeña trail japonesa se le ha dotado de un nuevo guardabarros, protectores para los pies, frontal más envolvente, soporte para el navegador, cubredepósito con una pequeña guantera portaobjetos abierta, pata de cabra de mayor superficie para poder apoyarse en zonas arenosas o de barro, nuevas maletas laterales y baúl trasero con elementos montados en el exterior, etc. Con todo ello, se aumenta las posibilidades aventureras de la pequeña trail. En este enlace podéis ver todas las piezas en detalle.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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