Si alguna vez soñaste con poseer una moto extrema, con una potencia descomunal y tecnología de vanguardia, esta es tu oportunidad. La Triumph Speed Triple 1200 RR de Thornton Hundred, una de las máquinas más salvajes jamás vistas en el Festival de la Velocidad de Goodwood, ahora está disponible para su compra. Por cierto, este preparador no es nuevo para nosotros, sus creaciones ya os las hemos mostrado por estos lares.
Creada por Jody Millhouse, fundador de Thornton Hundred, esta motocicleta no es una simple modificación de la Speed Triple 1200 RR, sino una reinvención total con un enfoque radical en el rendimiento y la agilidad. El año pasado, durante su espectacular aparición en Goodwood, entregaba la impresionante cifra de 400 cv en el cigüeñal.
Ahora, en su versión lista para la carretera y homologada, cuenta con unos 230 cv en la rueda trasera. Eso sí, con un peso de solo 190 kg, la relación peso potencia la sitúa en el territorio de las superbikes más extremas del mundo.
Así es la brutal Triumph Speed Triple de Thornton Hundred
Según el propio Millhouse, la potencia sigue siendo tan brutal que la moto es capaz de hacer un burnout a 241 km/h en sexta. Para alcanzar estos impresionantes números, Thornton Hundred ha dotado a esta Triumph con un sistema de sobrealimentación basado en un compresor Rotrex C30, acompañado de una inyección de agua/metanol para mejorar la combustión y la refrigeración. Además, su motor ha sido completamente reconstruido con pistones y bielas forjados a medida, asegurando la resistencia necesaria para soportar semejante nivel de potencia.
Pero la potencia por sí sola no basta para hacer de esta motocicleta una verdadera bestia del drift. Para lograr estabilidad y control, esta Triumph incorpora un basculante de aluminio alargado en 180 mm con un diseño ahuecado que, además de reducir peso, permite almacenar hasta cinco litros de metanol en su interior. Por cierto, fabricar esta pieza en exclusiva costó la asombrosa cifra de 17.000 euros.
La obsesión por la reducción de peso y la eficiencia aerodinámica de la Triumph Speed Triple 1200RR se hace evidente en cada detalle:
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- Carrocería completamente en fibra de carbono, reduciendo al máximo el peso sin sacrificar resistencia.
- Ruedas de carbono, disminuyendo la masa no suspendida para mejorar la respuesta y maniobrabilidad.
- Escape de titanio, que pesa solo 2,4 kg, contribuyendo a una reducción significativa en la parte baja de la moto.
- Aerodinámica activa, que ajusta sus componentes en función del ángulo de inclinación y el frenado, mejorando la estabilidad a alta velocidad y en maniobras exigentes.
A pesar de sus características extremas y su rendimiento de competición, la Triumph Speed Triple 1200 RR Drifter es completamente legal para circular por carretera. Además, cumple con la normativa de inspección técnica y viene con una garantía de kilometraje ilimitado por dos años, lo que la convierte en una opción única para quienes buscan una motocicleta exclusiva sin sacrificar la posibilidad de usarla en el día a día.
Por último, comentaros el precio: 55.000 libras, o lo que es lo mismo, 66.330 euros al cambio.
