Tras una primera edición centrada en la gama Bonneville, Triumph Originals regresa en 2026 con un nuevo desafío: crear siete Scrambler únicas inspiradas en diferentes épocas de la historia de este modelo. España será uno de los siete países participantes y estará representada por Tamarit Motorcycles, que este año pasa a formar parte de los equipos aspirantes al título de Triumph Original 2026 tras haber estado presente en la edición inaugural a través de Quique Berna como miembro del jurado.
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Triumph Originals 2026 en detalle
Triumph Originals nació en 2025 como un reto internacional pensado para reunir a equipos de distintos países y preparadores locales en torno a una misma idea: reinterpretar el legado de la mítica marca de Hinckley desde la creatividad, el diseño y la cultura custom. Dicha edición, bajo la temática “Icons of British Originality” y la plataforma Bonneville para las preparaciones, tuvo como ganadora a Brasil con Gaijin.
Hablamos de una café racer sobre la base de la Speed Twin 1200 creada por Teydi Deguchi, de Shibuya Garage, en São Paulo. Ahora, en 2026, el concurso evoluciona con una nueva base y un nuevo briefing creativo. Bajo la temática “Cápsula del tiempo”, los equipos participantes deberán escoger una década, una época o un momento clave dentro de la historia de la Scrambler y trasladarlo a una creación actual.
El objetivo es capturar el estilo, la actitud y el espíritu de ese momento para hacerlo relevante desde una mirada contemporánea. La mecánica del concurso mantiene su planteamiento global: cada país participante ha elegido una Scrambler y se ha asociado con un preparador local para desarrollar una preparación completamente original.
Las motos se presentarán este verano y serán valoradas por un panel de expertos en diseño y cultura antes de pasar a una votación pública. La combinación de ambas puntuaciones determinará qué moto se alza finalmente con el título de Triumph Original 2026, cuyo equipo ganador se anunciará en otoño.
Además, la sección Triumph Originals de la web de Triumph permitirá seguir la evolución del concurso durante los próximos meses, con entrevistas a los preparadores, imágenes y contenidos sobre el proceso de diseño y construcción de cada moto.
La Scrambler protagonista central de Triumph Originals 2026
La elección de la Scrambler como punto de partida conecta directamente con una de las expresiones más reconocibles del universo Triumph. Su historia está profundamente ligada a la cultura de la preparación de motocicletas, a la libertad de uso y a esa forma de entender la moto como una herramienta capaz de ir más allá del asfalto.
De hecho, en los años 60, muchos motoristas comenzaron a adaptar motos de altas prestaciones con neumáticos de tacos, manillares anchos y escapes elevados para poder enfrentarse a pistas, desiertos y caminos de tierra. De ese espíritu nacieron las auténticas Desert Sleds, motos asociadas a nombres como Steve McQueen o Bud Ekins, y a pruebas tan legendarias como la Big Bear Run o la Baja 1000.
En palabras de Paul Stroud, Director Comercial de Triumph: “La Scrambler tiene un legado extraordinario que ha influido tanto en la cultura motera como en el mundo de las carreras”. Una historia que, según destaca, nació de pilotos, ingenio y modificaciones personales, y cuyo espíritu de personalización sigue formando parte de la esencia del modelo hoy en día.
Triumph recuperó la Scrambler en 2006, inspirando a una nueva generación de motoristas y convirtiéndola en uno de los símbolos de la escena custom clásica moderna. Esa conexión entre pasado y presente sigue plenamente vigente en una amplia familia de modelos.
Siete países se darán cita en la edición 2026 de Triumph Originals
Triumph Originals 2026 reunirá a equipos de Reino Unido, Italia, Francia, China, Canadá, España y Estados Unidos, todos ellos con el mismo punto de partida (una Triumph Scrambler) y un mismo briefing creativo: reinterpretar una época, una década o un momento clave de su historia bajo la temática “Cápsula del tiempo”. Cada país trabajará junto a un preparador local para construir una moto única, capaz de combinar diseño, artesanía, relato y fidelidad al espíritu Scrambler.
Los detalles de cada proyecto podrán seguirse en la sección Triumph Originals de la web de Triumph, donde se irán publicando entrevistas con los preparadores, imágenes e historias del proceso de diseño y construcción de cada moto. España estará representada por Tamarit Motorcycles, el taller alicantino especializado en preparaciones Triumph.
Dirigido por Quique y Matías, Tamarit llega a esta edición con una trayectoria de más de 210 motos únicas entregadas en todo el mundo y una filosofía que combina herencia británica, estilo mediterráneo y una profunda especialización en la familia Modern Classics de Triumph. Su presencia supone, además, un paso especialmente natural dentro del concurso: en 2025, Quique Berna formó parte del jurado de la primera edición; en 2026, el equipo español pasa a competir con una creación propia.
El resto de equipos también aportará visiones muy diferentes de la personalización.Reino Unido contará con Stockwell Design, Italia estará representada por South Garage Motor Co., Francia participará con FCR Original, China contará con BVL Garage, Canadá estará representada por Motos Illimitées y Estados Unidos completará la lista de participantes dentro del desarrollo global del concurso.
Una vez presentadas todas las propuestas, la votación pública permitirá a los aficionados apoyar su creación favorita y contribuir, junto con la valoración del jurado, a decidir qué moto se convierte en la Triumph Original 2026. Más información y detalles en la web oficial de la marca.
