Hay motos que son mucho más que una máquina. Y para Toprak Razgatlioglu, la Yamaha R1 que perteneció a su padre es precisamente una de ellas. El actual piloto de Pramac Yamaha ha recuperado durante sus vacaciones una de las motos que forman parte de sus recuerdos más íntimos, y ha compartido la imagen con sus seguidores, provocando una enorme reacción entre los aficionados.
La fotografía tiene un significado especial porque aquella Yamaha no representa únicamente una época de la historia de la marca japonesa. También está directamente relacionada con la infancia de Toprak y con los años en los que comenzó a descubrir el mundo de las 2 ruedas junto a su padre, Arif, conocido en Turquía como «Tek Teker Arif».
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La frase que acompaña la publicación resume perfectamente el significado de la escena: «Pasé mi infancia en esta moto». Y es difícil encontrar una manera más sencilla de explicar lo que representa una moto para alguien que ha terminado convirtiéndose en uno de los pilotos más espectaculares del motociclismo mundial.
Una R1 de 2002 con una historia que va mucho más allá
La Yamaha YZF-R1 de 2002 pertenece a una generación especialmente recordada de la superbike japonesa. Para Toprak, sin embargo, sus cifras técnicas o su lugar en la historia de Yamaha son prácticamente secundarios. Él la recuerda como parte de su infancia. Cuando esa moto estaba en manos de su padre, Toprak apenas tenía 6 años. En aquella época todavía estaba muy lejos de imaginar que acabaría convirtiéndose en campeón del mundo y que su peculiar estilo de pilotaje terminaría siendo uno de los grandes atractivos del Mundial de Superbikes.
Pero ya estaba empezando a formarse el piloto que conocemos hoy. Su padre, Arif Razgatlioglu, era un conocido especialista turco de “stunt”. Su apodo, «Tek Teker Arif», puede traducirse como «Arif, el de una rueda», una referencia directa a los espectáculos y caballitos que realizaba durante sus exhibiciones. Obviamente, la pasión por las motos, por tanto, no llegó de repente a la vida de Toprak. La vivió desde pequeño. Y aquella relación con las motos y con su padre terminó teniendo una influencia decisiva en la forma de entender el pilotaje que desarrollaría años después.
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Toprak, el origen de un estilo de pilotaje único
Quienes siguen a Toprak desde hace años saben que su forma de pilotar no se parece demasiado a la de ningún otro piloto. Su capacidad para frenar extremadamente tarde, su espectacular control de la rueda delantera, sus derrapadas y la facilidad con la que juega con la moto, han convertido al turco en uno de los pilotos más reconocibles de su generación. Eso está clarísimo. Y, como os estamos contando, su espectacularidad no es fruto de la casualidad.
Desde muy pequeño estuvo familiarizado con las motocicletas y con las acrobacias que realizaba su padre. Arif fue una de las personas que más influyeron en su aprendizaje y quien le introdujo desde niño en el mundo de la competición y el motocross. Con el paso de los años, Toprak transformó aquellas primeras experiencias en un estilo propio que alcanzó su máxima expresión durante su etapa en WorldSBK.
Y aunque resulta imposible establecer una relación directa entre una determinada moto y la manera de pilotar de un campeón del mundo, sí es evidente que la cultura de las 2 ruedas en la que creció Toprak, ayuda a entender por qué se siente tan cómodo haciendo cosas que otros pilotos no se atreven siquiera a intentar.
La pérdida de Arif marcó para siempre a la familia
La historia familiar de Toprak también tiene un capítulo especialmente doloroso. Arif Razgatlioglu falleció en noviembre de 2017 tras sufrir un accidente de tráfico en Turquía. Tenía 59 años y murió cuando Toprak todavía estaba dando sus primeros pasos en el escenario internacional que terminaría convirtiéndolo en una estrella mundial. Su fallecimiento se produjo poco antes de que Toprak comenzara su trayectoria en el Mundial de Superbikes, donde debutó oficialmente en 2018.
Desde entonces, la figura de su padre ha permanecido estrechamente ligada a su carrera deportiva. Por eso, volver a subirse ahora a aquella Yamaha R1 tiene un significado que va mucho más allá de la nostalgia. Es una manera de regresar al punto de partida y recordar a la persona que estuvo detrás de sus primeros pasos en el motociclismo.
Toprak: Tres títulos de WorldSBK antes del salto a MotoGP
La trayectoria deportiva de Toprak ha sido extraordinaria. Su primer gran título mundial llegó en 2021, cuando se proclamó campeón de WorldSBK con Yamaha. Después llegó su cambio a BMW y, contra todo pronóstico, volvió a conquistar el campeonato en 2024, convirtiéndose además en el primer piloto que daba a la marca alemana su corona mundial de Superbike.
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En 2025 volvió a imponerse y consiguió su tercer título de WorldSBK, cerrando su etapa en el campeonato como tricampeón antes de afrontar el desafío más importante de su carrera: dar el salto a MotoGP. Ahora, en 2026, Toprak está viviendo un capítulo completamente diferente como piloto de Pramac Yamaha.
El cambio no está siendo sencillo. Pasar de las motos derivadas de serie a los prototipos de MotoGP supone enfrentarse a una disciplina completamente distinta, pero el turco ha llegado al campeonato con la experiencia de un piloto que ya ha demostrado ser capaz de adaptarse a situaciones muy diferentes. Tiempo al tiempo.
