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Suzuki renueva su Hayabusa para 2025, por dentro y por fuera

Ahora con homologación Euro 5+

Fotos: Suzuki
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Suzuki anuncia algunos cambios importantes para uno de sus mitos vivientes actuales, la incombustible Hayabusa 1300. En la que ya se convierte en su 27ª temporada en el mercado, el buque insignia de la marca nipona llega actualizada a la actual Euro 5+, ofreciendo además tres nuevos esquemas de color.

Pocas motocicletas actuales poseen el nivel de iconicidad que atesora la legendaria Hayabusa 1300 de Suzuki. Una moto que, en los últimos años, ha ido evolucionando de manera constante para poder adaptarse a los tiempos que corren.

Todo ello sin dejar de lado ese lado salvaje que impera en el modelo desde su nacimiento, así como un diseño, estilo y nivel de prestaciones a otro nivel, por otro lado, seña de identidad inequívoca del modelo.

Suzuki renueva su Hayabusa para 2025, por dentro y por fuera

Suzuki Hayabusa 2025: Renovada por dentro y por fuera

Para este 2025, Suzuki ha trabajado en algunas mejoras con las que poder seguir ofreciendo a sus clientes más acérrimos la posibilidad de adquirir una Hayabusa 1300 “nueva de paquete”. Para ello ha tenido que adaptar el propulsor de su deportiva a la actual normativa de emisiones Euro 5+.

De este modo, la conocida montura japonesa sigue ofreciendo unas prestaciones de infarto, pero ahora en modo “ecofriendly”. La marca sigue declarando una potencia máxima de 190 CV a 9.700 rpm, y una velocidad máxima autolimitada de 299 km/h. Así mismo, estrena nuevos esquemas de color, aunque por lo pronto estos no se han confirmado en la web oficial de nuestro país:

Suzuki renueva su Hayabusa para 2025, por dentro y por fuera

  • Pearl Vigor Blue/ Metallic Mystic Silver
  • Glass Sparkle Black/ Metallic Mat Titanium Silver
  • Metallic Mat Steel Green/ Glass Sparkle Black

Entre el equipamiento más destacable nos encontramos con un compendio tecnológico de primer nivel donde podremos disfrutar, entre otros, de control de tracción, ABS en curva, Selector de Modos de Conducción (SDMS-a) y de Potencia (PW), antiwheelie (LF), Sistema de salida (Launch Control) o Control de Velocidad.

Esto, combinado con una parte ciclo de primer nivel, da como resultado una moto realmente emocionante en su pilotaje, algo que no ha cambiado a lo largo de los años en cualquiera de las generaciones anteriores a esta.

Suzuki renueva su Hayabusa para 2025, por dentro y por fuera

En este momento, la Suzuki Hayabusa 1300 tienen un precio oficial de salida de 21.875 euros, incluyendo 8 años de garantía y 8 años de asistencia premium en carretera para averías y/o accidentes, desde kilómetro 0.

Para más información y detalles podéis consultar directamente en la web oficial de la marca en nuestro país.

J. Rubio
J. Rubio
Llevo media vida a vueltas con las letras y finalmente terminé donde siempre quise hacerlo, escribiendo sobre motor. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruto cada segundo sabiendo la suerte que atesoro de ser un incurable Petrolhead.

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