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Stark Future mete control de tracción gratis sus motos sin pisar el taller, sólo conectarla a Internet

Ya disponible incluso para unidades comercializadas con anterioridad

Fotos: Stark Future
Fotos: Stark Future
Stark Future, mirando por el disfrute de sus clientes, acaba de anunciar una importante mejora electrónica para la totalidad de su gama de modelos: la instalación del control de tracción. Una actualización que, además de ser totalmente gratis, es aplicable a aquellas motos vendidas por la marca incluso antes de este anuncio oficial.

Stark Future, al contrario que ocurre con otras marcas del sector, ha anunciado una actualización electrónica relevante, totalmente gratis, para su actual gama de modelos Varg. No solo eso; aquellos clientes que compraron una de las motos de la marca española con anterioridad a este anuncio, también podrán beneficiarse de esta campaña. Sin duda una importante mejora que ayudará a sacar todo el potencial de sus monturas sobre cualquier terreno.

Stark Future actualiza tu moto inalámbricamente

Una de las ventajas de la reciente anunciada actualización de Stark Future es que todo el proceso podrá realizarse de manera inalámbrica. La marca explica sobre este aspecto: “El control de tracción ya está disponible para la VARG MX, EX y SM, y se entrega gratis mediante una actualización inalámbrica”.

Stark Future dota a su gama de modelos de control de tracción

A partir de ahora podremos sacar todo el potencial de la serie Varg sin miedo a que la rueda trasera esté patinando continuamente. Según detallan desde Stark Future, el sistema de control de tracción que ofrecen “funciona como un filtro de aceleración inteligente. En lugar de cortar la potencia bruscamente, ajusta la relación entre cuánto giras el puño y la fuerza con la que el motor impulsa, para que encuentres agarre donde antes la rueda trasera patinaba”.

Stark Future dota a su gama de modelos de control de tracción

Sin duda una de sus principales ventajas radica en el hecho de que “en el momento en que te despegas del suelo, se libera por completo, para que aún puedas hacer patinar la rueda trasera para mantener el equilibrio en el aire y obtener toda la potencia en el instante en que tu neumático toca el suelo”.

Además, el sistema de control de tracción que desde ahora disfrutarán los usuarios de Stark future es completamente modulable. Podemos configurar la intromisión de este desde la propia aplicación de la marca, administrando su asistencia en una escala desde 0 hasta 100%. A este respecto desde Stark Future nos comentan:

Stark Future dota a su gama de modelos de control de tracción

“En pistas de MX compactas, puedes usarlo bajo para mantener la tracción al salir de las curvas. En enduro duro y rocoso, puedes usarlo medio para evitar el tirón repentino al pasar por troncos y raíces. En asfalto mojado de supermoto puedes usarlo en una posición alta, donde mantiene la parte trasera pegada al suelo sobre las líneas pintadas y las tapas de alcantarilla para que puedas concentrarte en tus trazadas en lugar de en sobrevivir”.

Stark Future dota a su gama de modelos de control de tracción

Y no es para menos, teniendo en cuenta que en la versión Full-Power la Stark Future es capaz de alcanzar una potencia máxima de 80 CV y más de 1.000 Nm de par. Teniendo en cuenta que el conjunto pesa apenas 120 kilos, es más que recomendable poder disponer de las ayudas electrónicas necesarias con las que disfrutar sin preocupaciones de las prestaciones abismales del modelo.

La marca concluye instándonos a disfrutar de sus motos y avisándonos además de que sigue trabajando en nuevas actualizaciones con las que mejorar dinámicamente sus motos: “Abre Modos de potencia, elige tu modo, ajusta el deslizador, pulsa Guardar y estará en la moto. Esta es solo una de las muchas actualizaciones que llegarán a la Varg”.

Para más información y detalles podéis consultar en su web oficial.

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Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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