El dúo italiano Silvio Sabba y Valerio Boni establecieron un nuevo récord personal de distancia todoterreno recorrida en 24 horas a bordo de una Ducati Scrambler de producción. En un circuito de tierra compacto, trazado dentro de Tenuta Roverbella, completaron 1.158 vueltas para un total de 1.462,114 km, superando con creces el objetivo anterior de unos 650 km poco después de la medianoche, y terminando con más del doble.
El intento se realizó de forma independiente y de acuerdo con las directrices del Libro Guinness de los Récords; bitácoras de testigos, cronometraje continuo, cobertura de video, seguimiento GPS y medición del recorrido certificada por un ingeniero certificado. En cualquier caso, el equipo ha declarado que la ratificación formal está en proceso.
Tres italianos y un destino: Un nuevo récord Guinness
La colaboración surgió con la presentación de la 70ª edición del Libro Guinness de los Récords Mundiales en Milán. Silvio Sabba, uno de los 57 Iconos Guinness a nivel mundial, ha acumulado 662 récords en 12 años, de los cuales 180 siguen vigentes. Algunos se lograron durante las grabaciones del programa italiano “Lo Show dei Record”. Expiloto de enduro de nivel internacional, actualmente también ostenta el récord de la mayor cantidad de personas saltadas en motocicleta (43).
Valerio Boni, un veterano periodista del motor, se dedicó a batir récords más recientemente. Durante los meses de la COVID-19, retomó una idea de 1979 —conducir una Vespa 50 durante 24 horas para un reportaje— y descubrió que ese concepto igualaba un récord ya existente de un piloto australiano, que de hecho había recorrido 13 km menos que Boni por aquel entonces.
Esa fue la chispa: Valerio se aventuró a afrontar retos de 24 horas —empezando con una minimoto— e incluso salió de su zona de confort con una hazaña sorprendente: la velocidad media más alta con esquís sobre asfalto remolcado por un coche, arrebatándole la marca a la figura estadounidense de los deportes extremos Erik Roner.
La máquina era sencilla: una Ducati Scrambler Full Throttle, con una Scrambler Nightshift como respaldo, ambas con neumáticos originales y con el apoyo de un mecánico en el sitio. El lugar era el verdadero rompecabezas. Después de semanas de exploración, la comunidad de Frinco (Asti) preparó un circuito de arcilla prístino de 800 metros, solo para que la lluvia intensa, tres días antes de la salida, lo convirtiera en pegamento.
Un giro rápido llevó a Tenuta Roverbella, al este de Milán: aproximadamente 600-650 metros de tierra unidos por dos horquillas cerradas. No era ideal, cada vuelta requería reversiones lentas, casi desde parado, pero era limpio y controlable para un intento auditado.
Silvio Sabba, Valerio Boni sufrieron dos pinchazos durante la prueba
La bandera arrancó a las 14:42. El ritmo fue constante hasta que un pinchazo en la rueda trasera, poco menos de tres horas después, los obligó a cambiar a la moto de reserva, observando la parada obligatoria de 15 minutos para reparaciones no rápidas. Una vez arreglada la rueda, la pareja regresó con la moto principal.
De madrugada, hubo un segundo pinchazo: Un bote de sellar e inflar alargó el turno hasta el amanecer, cuando se instaló la rueda trasera de la moto de reserva en la primaria. Con el récord ya en el bolsillo poco después de la medianoche, redujeron el ritmo para asegurar la meta.
Números clave de este nuevo récord Guinness de Silvio Sabba, Valerio Boni
- Distancia: 1.462,114 km (908,5 millas)
- Vueltas: 1.158 (circuito ~1,263 km / 0,785 mi por vuelta)
- Velocidad media de 24 horas: 60,940 km/h (37,87 mph)
- Cambios de marcha: 14.000+ (aproximadamente uno cada ~6 segundos, a lo largo de 24 horas)
- Trazado: Recta de 610 m / 0,38 mi más dos horquillas cerradas; tierra compactada con surcos y piedras incrustadas.
Tras la prueba, Valerio Boni comentaba: “Queríamos demostrar que una Scrambler de producción con neumáticos OE puede manejar un auténtico desafío de resistencia en tierra. La distancia nunca fue la preocupación, la verdadera prueba fue el castigo mecánico de los baches y las rocas. Los números cuentan la historia”.
Por su parte, Silvio Sabba declaraba: “Yo aporté el lado explosivo de batir récords y la mentalidad enduro; Valerio, la calma y el ritmo de las carreras de 24 horas. Entre pinchazos, paradas obligatorias y esas horquillas tan estrechas, logramos una marca limpia y repetible”.
