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Rizoma desvelará otra preparación neoclásica en el Wheels & Waves 2016

Fotos: Rizoma
Fotos: Rizoma
Rizoma ha escogido la quinta edición del Wheels & Waves 2016 para desvelar la tercera de sus preparaciones “Rizoma Special” que usan como base la BMW RnineT y Scrambler Ducati. Allí conoceremos la “Black Tea”.

Del 8 al 12 de junio, Rizoma mostrará sus últimas tres creaciones salidas del departamento de diseño de la marca de Varese. Después de haber desvelado las dos primeras, se ha guardado un as en la manga para el Wheels & Waves 2016 y de la que pocos detalles se han revelado.

Con el nombre de “Black Tea”, se sabe que base será británica aunque el aluminio que la cubre tiene origen transalpino. De un estilo Cafe Racer muy marcado, al igual que sus coetáneas, no será la única sorpresa de Rizoma ya que también desvelará nuevos productos.

Si hacemos un poco de memoria, seguro que nos acordamos de los otros dos modelos pues hablamos de ellos en su momento. La BMW R nineT veía la luz en 2014 y nos mostraba una estética muy marcada hacia las tendencias “cafeteras” con un manillar más bajo, una cúpula de aluminio y otros detalles personalizados como las cubreculatas, tapa de motor, estriberas, portamatrícula, etc.

Un año después la marca transalpina hacía lo propio con el último modelo que había llegado desde Ducati. La Scrambler recibía dos kit de personalización denominados 21010 Hell y 21010 Flat Track. El primero de ellos busca una estética Cafe Racer mientras el segundo, tal y como su nombre indica, lleva a la moto italiana a un lado mas desenfadado.

Está claro que viendo las dos creaciones anteriores y ahora, con una base británica, seguro que Rizoma vuelve a sorprendernos.

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Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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